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タイカンとSX4を比較! - みんなの比較車種

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タイカンとSX4の中古車情報を比較する

ポルシェ  タイカン   スズキ  SX4
VS
828万円2250万円
タイカンの相場表を見る
中古車相場 14.8万円70万円
SX4の相場表を見る
115 中古車掲載台数 14
  • ポルシェ タイカン GTS 4シート 4WD スポクロ21インチリアアクスル

    本体価格
    1630万円

  • ポルシェ タイカン GTS 4+1シート 4WD パノラマ リアアクスル レーンキープ

    本体価格
    1520万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー 4シート 4WD 純正20インチアルミホイール

    本体価格
    1265万円

  • ポルシェ タイカン GTS 4+1シート 4WD BOSE・パッセンジャーディスプレイ

    本体価格
    1490万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート 20インチAWBOSEサウンドPSCB

    本体価格
    1258万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー プラス 4シート 4WD スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    990万円

  • ポルシェ タイカン GTS 4シート 4WD クレヨン LEDマトリクス 18way パノラマR

    本体価格
    1388万円

  • ポルシェ タイカン ターボ 4シート 4WD 1オーナー 赤革 パノラマルーフ スポクロ

    本体価格
    998万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4シート スポクロ Eスポーツサウンド エアサス

    本体価格
    870万円

  • ポルシェ タイカン GTS 4+1シート 4WD Taycan GTS 新車保証継承

    本体価格
    1485万円

ピックアップ中古車
  • スズキ SX4 1.5G 4WD 切替4WD 寒冷地仕様車 純正フルエアロ

    本体価格
    44.1万円

  • スズキ SX4 1.5F スマートキー・ETC・CD

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ SX4 1.5G スマートキー ETC2.0 HID オートライト

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    24万円

  • スズキ SX4 1.5G 

    本体価格
    40万円

  • スズキ SX4 1.5G 4WD 左右シートヒーター スマートキー ETC

    本体価格
    52万円

  • スズキ SX4 1.5F 4WD スマートキー CD シートヒーター

    本体価格
    41万円

  • スズキ SX4 1.5XG 4WD 夏冬タイヤAW付 社外ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    39万円

  • スズキ SX4 1.5XG ワンオーナー車

    本体価格
    39.6万円

  • スズキ SX4 1.5XG 4WD 

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ SX4 1.5G バックカメラ

    本体価格
    35.6万円

関東
37
1303.6万円
関西
21
1365.9万円
東海
25
1211.2万円
北海道
0
---
九州
13
1407.9万円
東北
6
1292.5万円
北陸・甲信越
9
1318.9万円
中国
3
1292.7万円
四国
1
1650万円
地域別台数
関東
4
44.7万円
関西
1
40万円
東海
0
---
北海道
5
48.2万円
九州
2
27.2万円
東北
2
42.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SX4の中古車を探す

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タイカンとSX4のカタログ情報を比較する

ポルシェ  タイカン   スズキ  SX4
1171万円2515万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4963×1966×1381  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
--- 排気量(cc) 1490~1995
326~625 最高出力(馬力) 110~145
4WD、RR 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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