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ハイエースと912を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   ポルシェ  912
VS
75万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 1350万円
912の相場表を見る
1262 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ハイエース キャンピング ファンルーチェ社製セレンゲティ ワンオーナー 1500Wインバーター

    本体価格
    500万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ハイエース ワイド 10名乗 ユーザー買取車 ナビ ドラレコ バックカメラ ETC パワースライドドア リクライニング シートカバー付  即渡可! ダブルエアコン/ヒーター 100Vコンセント キーレスキー2本

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ワンオーナー/禁煙車/キャンピング仕様/ベッドキット/アルパインBIG-X11インチナビ・12.8後席モニター/17インチAW/全方位カメラ/ヒッチメンバー/10人乗り/デジタルインナーミラー/ローダウン/後席テーブル

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ナイトロパワーアルミ フローリング施工 L字ベッドキット シートカバー BIG-X フリップダウンモニター ETC パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー LEDヘッドライト パワースライドドア

    本体価格
    490.6万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ モデリスタエアロ ALPINE11インチナビ 全方位カメラ デジタルインナーミラー ホワイトレター 社外15インチアルミホイール ETC

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 SDナビ バックカメラ パワースライドドア ETC Bluetooth 禁煙車 スマートキー電動格納ミラー 盗難防止装置 フルセグTV オートエアコン 横滑り防止装置

    本体価格
    334万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD フロントエアロ フルセグナビ ビルトインETC オバフェン 後席モニター DELF02/17AW ナスカータイヤ シートカバー フットパネル パノラミックビュー デジタルインナーミラー パワスラクリアランスソナー

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 中古車ベットキットシート背面テーブル純正フロアマット

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD オリジナルカスタム グランドキャビン ベッドキット 車中泊 10人乗車 BIG-Xナビ アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    559.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD WALDエアロ/DAYTONAホイール/LEDヘッドライト/10人乗り/100Vアクセサリーコンセント/パワースライドドア/フルセグTV/Bluetooth/純正フリップダウンモニター/ETC/バックカメラ/ステアリングリモコン

    本体価格
    429.6万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 912 912 

    本体価格
    1350万円

関東
457
381.6万円
関西
189
430.5万円
東海
132
381.7万円
北海道
105
387.2万円
九州
133
413.6万円
東北
95
381.2万円
北陸・甲信越
48
348.6万円
中国
50
362万円
四国
53
256万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
1350万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ハイエースと912のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ポルシェ  912
226.8万円544.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693 排気量(cc) ---
151~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
10名 乗車定員 ---
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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