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タイカンクロスツーリスモとビアノを比較! - みんなの比較車種

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タイカンクロスツーリスモとビアノの中古車情報を比較する

ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ   メルセデス・ベンツ  ビアノ
VS
898万円2118万円
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中古車相場 30万円113.9万円
ビアノの相場表を見る
38 中古車掲載台数 4
  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD パノラマR スポクロ 20インチAW

    本体価格
    1150万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD 

    本体価格
    1118万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ ターボ 4シート 4WD PCCB パノラマルーフ オフロードデザイン

    本体価格
    2118万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD 

    本体価格
    1435万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD スポクロ LEDマトリックス 14way BOSE LKA

    本体価格
    1098万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD 登録済未使用車LEDマトリクスPDLS スポクロ

    本体価格
    1248万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4シート 4WD 2025yモデル/スポーツクロノPKG/後期型/ACC

    本体価格
    応談

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4シート 4WD スポ-ツクロノパッケ-ジLEDマトリックス

    本体価格
    応談

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD パワステプラス スポーツクロノ

    本体価格
    1390万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD スポクロ サンルーフ BOSE

    本体価格
    1580万円

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    30万円

  • メルセデス・ベンツ ビアノ 3.2 アンビエンテ ロング サンルーフ 社外ナビ

    本体価格
    113.9万円

関東
18
1434.9万円
関西
6
1320.2万円
東海
7
1493.8万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
4
1181万円
北陸・甲信越
1
1600万円
中国
1
898万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
205万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
30万円
九州
1
113.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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タイカンクロスツーリスモとビアノのカタログ情報を比較する

ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ   メルセデス・ベンツ  ビアノ
1309万円2113万円 新車時価格 522.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4975×1970×1410 全長x全幅x全高(mm) 4755×1910×1900
--- 排気量(cc) 3199
380~625 最高出力(馬力) 218
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
解説

広大な室内空間を実現させたマルチパーパスビークル

Vクラスの後継モデルとして登場したM・ベンツのマルチパーパスビークル。Vクラスのスクエアな外観イメージを受け継ぎながらも、フロント回りなどは空力性能を高めたシャープなスタイリングとなった。フラットな床面の室内には3列シートが用意され、7人が快適に過ごせる空間を確保。左右両側にスライドドアが設けられ、優れた乗降性と容易な荷物の積み下ろしを実現している。エンジンは160kW/305N・mのパワー&トルクを発生する3.2LのSOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。駆動方式はVクラスがFFだったのに対し、ビアノではFRに変更されている。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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