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ライズとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
88万円498万円
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中古車相場 683.8万円1398万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
3849 中古車掲載台数 31
  • トヨタ ライズ 1.0 Z ナビ バックモニター

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z メーカーオプション・パノラミックビューパッケージ(9インチディスプレイオーディオ・Apple CarPlay/Android Auto対応・フルセグTV・Bluetooth・HDMI端子)・パノラミックビュー・ステアリングスイッチ

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD ワンオーナー車 禁煙車 4WD LEDヘッドライト パナソニックナビTV DVD CD Bluetooth USB バックカメラ シートヒーター 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 9インチディスプレイオーディオ 禁煙車 パノラミックビューモニター スマートアシスト ブラインドスポットモニター ドライブレコーダー コーナーセンサー LEDヘッドライト 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    194万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z Bluetooth シートヒーター バックモニター ドラレコ 安全機能

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正9incナビTV バックカメラ シートヒーター レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト オートライト LEDヘッドライト クリアランスソナー 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    231.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G ナビレディパッケージ 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー アルミホイール アクセル踏み間違い防止装置 禁煙車

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ 全周囲モニター ドラレコ ETC

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ディスプレイオーディオ フルセグテレビ 全周囲カメラ ETC LEDヘットライト オートライト スマートキー シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z トヨタ認定中古車・メモリーナビ・ワンセグTV

    本体価格
    156.2万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1058万円

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    本体価格
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    本体価格
    1180万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4シート 4WD スポーツクロノパッケージ 14Wayコンフォートシート

    本体価格
    1250万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD スポクロ LEDマトリックス 14way BOSE LKA

    本体価格
    848万円

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    本体価格
    720万円

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    本体価格
    683.8万円

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    本体価格
    998万円

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    本体価格
    779万円

関東
866
200万円
関西
517
198.7万円
東海
809
197.5万円
北海道
134
218万円
九州
628
198.8万円
東北
262
212.4万円
北陸・甲信越
214
199.2万円
中国
264
201.8万円
四国
155
204.8万円
地域別台数
関東
10
960.5万円
関西
5
918.6万円
東海
5
992.2万円
北海道
3
1158.7万円
九州
1
1098万円
東北
2
923万円
北陸・甲信越
2
1245万円
中国
1
1058万円
四国
2
915万円

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トヨタ  ライズ   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
167.9万円244.2万円 新車時価格 1309万円2315.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410  他
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) 380~707
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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