ポルシェ タイカンクロスツーリスモ | フォルクスワーゲン コラード | |
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VS | ||
955万円~2118万円
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中古車相場 |
468万円
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34台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ポルシェ タイカンクロスツーリスモ | フォルクスワーゲン コラード | |
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1309万円~2113万円 | 新車時価格 | 359万円~480万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クーペ |
4975×1970×1410 | 全長x全幅x全高(mm) | 4050×1675×1330 他 |
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380~625 | 最高出力(馬力) | 135~190 |
4WD | 駆動方式 | FF |
4名、5名 | 乗車定員 | 4名 |
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エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー 電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3) |
解説 |
タイヤのサイズアップと新安全装備を追加 タイヤが185から195へ、アルミホイールも6J×15から6.5J×15にサイズアップされた。また内装ではチルト式ステアリングコラムを採用した。安全装備としては左右の路面抵抗が違う場所でのスピンを防ぐEDSを採用。このほかギア比も変更されている。(1990.10) |
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