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クラウンマジェスタと911 ダカールを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンマジェスタ   ポルシェ  911 ダカール
VS
37.9万円439.5万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
中古車相場 4650万円5250万円
911 ダカールの相場表を見る
283 中古車掲載台数 4
  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ 後期モデル/黒革シート/全席パワーシートヒーター付/クルーズコントロール/リアオートサンシェード/エアサスコントローラー/新品20インチタイヤホイール/フルエアロ/LEDフォグライト/スモークテール

    本体価格
    175.6万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Cタイプ 1年保証/後期/フルエアロ/20インチ(ハイペリオンFLEET)/ローダウン(車高調)/本革シート/全席パワーシート/メッキピラー/HIDフォグランプ(クリア化)/ふさ/ETC

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン Jフロンティア 禁煙車/最終後期型/オプション18インチAW/特別仕様/茶本革/フルエアロ/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/BSM/LDA/後席VIP仕様/イージークローザー/エアシート/シートヒーター/SDマルチナビ

    本体価格
    279万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.0 Cタイプ 

    本体価格
    195万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Cタイプ フルエアロ エイムゲイン製マフラー 車高調 SSRエグゼキューターCV01 ルーフスポイラー トランクスポイラー HIDヘッドライト LEDテールランプ フルセグナビ Bluetooth再生 パワーシート  タイベル交換済

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ 車高調 社外18インチAW TV Bluetooth パワーシート キーレス

    本体価格
    130万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ Fパッケージ・60thスペシャルエディション 後期/黒革/サンルーフ/マークレビンソン/レーダークルーズ/新品エアサスコントローラー/新品20インチタイヤホイール/モデリスタエアロ/新品ヘッドライトレンズ/ウインカーミラー/LEDスカッフイルミ

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.0 Cタイプ 社外フルエアロ 禁煙車 パワーシート ETC

    本体価格
    218万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ メーカーナビ・クルーズコントロール

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン サンルーフ/レーダークルーズ/黒レザー

    本体価格
    230.1万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 911 ダカール PDK 4WD 世界2500台限定 ラリースポーツPKg

    本体価格
    4850万円

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  • ポルシェ 911 ダカール PDK 4WD ラリーPKG カーボンルーフ フルバケ 1オナ

    本体価格
    4650万円

関東
89
178.3万円
関西
34
201.7万円
東海
52
178.6万円
北海道
29
153.4万円
九州
27
178.3万円
東北
10
146.3万円
北陸・甲信越
12
163.6万円
中国
12
194.8万円
四国
18
168.9万円
地域別台数
関東
2
4950万円
関西
2
4915万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  クラウンマジェスタ   ポルシェ  911 ダカール
610万円715万円 新車時価格 3099万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1865×1340
2493~3456 排気量(cc) 2981
178~292 最高出力(馬力) 480
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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