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NXとバラクーダを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   プリムス  バラクーダ
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 ---
バラクーダの相場表を見る
2009 中古車掲載台数 2
  • レクサス NX 200t Fスポーツ ワンオーナー/黒革/三眼LEDライト

    本体価格
    146万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ ナビ・バックカメラ

    本体価格
    248万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD 三眼LEDライト BSM PKSA ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    320万円

  • レクサス NX 200t バージョンL ・3眼LEDヘッドライト・ヘッドアップディスプレイ・サンルーフ・パワーバックドア・パワーシート・クルーズコントロール・パドルシフト・ETC・純正ナビ・革シート・ハンドルヒーター

    本体価格
    233.2万円

  • レクサス NX 200t バージョンL 禁煙車 純正ナビ バックカメラ パワーバックドア 茶革シート シートベンチレーション メモリー付きパワーシート ステアリングヒーター クルコン ETC LEDヘッド

    本体価格
    189.2万円

  • レクサス NX 250 バージョンL ムーンルーフ・ランフラット・LSS・DAナビ・全方位カメラ

    本体価格
    481.8万円

  • レクサス NX 300h スパイス&シック 純正10インチナビ サンルーフ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター 三眼LED ETC AC100V レクサスセーフティシステム 電動バックドア ステアリングヒーター USB

    本体価格
    382万円

  • レクサス NX 350h バージョンL ディスプレイオーディオ+ナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    559.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 純正14型ディスプレイオーディオ(フルセグ/BTA)/プリクラッシュセーフティ/デジタルインナーミラー/ブラインドスポットモニター/前後ドラレコ/置クダケ充電/前席エアーシート 赤黒革シート

    本体価格
    492万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 1オーナー・ベージュ革・パノラマSR・純正20インチAW・デジタルインナーミラー・純正ナビ・地デジ・パノラミックビューモニター・禁煙車・レーダークルコン・パワーゲート・3眼LED

    本体価格
    568万円

ピックアップ中古車
  • プリムス バラクーダ Cuda マグナム440 six pack キャブOH済み エアクリーナー新品交換済み ハイテンションコード新品交換済み デジタルメーター新品交換済み エアコンS/W新品交換済み 社外CDデッキ取付済み 新品ドアミラー&新品フロアマット付

    本体価格
    応談

  • プリムス バラクーダ コンバーチブル 

    本体価格
    応談

関東
469
429.6万円
関西
381
408.9万円
東海
473
415.7万円
北海道
91
369.8万円
九州
264
407万円
東北
89
374.7万円
北陸・甲信越
116
348.1万円
中国
88
443.3万円
四国
38
357.4万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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NXとバラクーダのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   プリムス  バラクーダ
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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