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クラウンとJ72を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   パンサー  J72
VS
37万円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 ---
J72の相場表を見る
1740 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ワンオーナー/禁煙/ドライブレコーダー

    本体価格
    365万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正12.3型ナビ ムーンルーフ 全方位カメラ デジタルインナミラー フルセグ 黒革 シートヒーター シートベンチレーション BSM AC100V ETC2.0 衝突軽減 追従クルコン LED 禁煙車

    本体価格
    497.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス サンルーフ/白本革/フルモデリスタ パノラミックビューモニター/ヘッドアップディスプレイ/モデリスタマフラー/パーキングアシスト/ブラインドスポットモニター/シートエアコン/アダクティブハイビーム/LDA

    本体価格
    339万円

  • トヨタ クラウン 3.0 ロイヤルサルーンG ワンオーナー 後期型 ノーマル車 純正エアサス オーディオ 全席パワーシート デジパネ パワーウィンドウ

    本体価格
    193万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 雹害 TSS ナビ パノラミックビューモニター パーキングアシスト BSM HUD ブラックパッケージ デジタルインナーミラー 前後ドラレコ AC100V/1500W シートA/C フルセグ パワーシート ETC2.0

    本体価格
    619万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 禁煙車 セーフティセンス イージークローザー ベージュ革シート ETC2.0 純正8インチナビ ブラインドスポット 前席パワーシート 前席シートヒーター バックカメラ フルセグ LEDヘッドランプ

    本体価格
    253.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス パノラミックビューモニター・純正SDナビ・フルセグ・Bluetoothオーディオ・パーキングアシスト・デジタルインナーミラー・黒革シート・エアーシート・シートヒーター・ブラインドスポットモニター・

    本体価格
    334.9万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 トヨタセーフティセンス ワンオーナー ディスプレイオーディオ 全方位カメラ デジタルインナーミラー 前後ドラレコ ACC フルセグ Bluetooth ETC2.0 パワーシート パワーバックドア

    本体価格
    663.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 禁煙車 サンルーフ パノラミックビューモニター 黒本革エアシート デジタルインナーミラー トヨタセーフティセンス レーダークルーズ クリアランスソナー オートハイビーム スパッタリング18インチAW

    本体価格
    378.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 禁煙法人ワンオーナー・サンルーフ・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・Bluetooth&USB接続・BSM・HUD・シート&ハンドルヒーター・パドルシフト・衝突被害軽減ブレーキ・ドラレコ・ETC・純正AW

    本体価格
    268万円

ピックアップ中古車
  • パンサー J72 4MT 

    本体価格
    応談

関東
509
357.7万円
関西
289
375.9万円
東海
311
341.2万円
北海道
75
347.3万円
九州
205
370万円
東北
119
363.7万円
北陸・甲信越
79
360.9万円
中国
118
355万円
四国
35
361.1万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンとJ72のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   パンサー  J72
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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