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クラウンアスリートとJ72を比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとJ72の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   パンサー  J72
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 ---
J72の相場表を見る
1660 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正8型ナビ クルコン バックカメラ ETC 純正8インチHDDナビ フルセグテレビ/CD/DVD/Bluetooth パワーシート シートヒーター クルーズコントロール 純正18インチAW HIDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    174.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 新品バカンスエアロ新品ホイール新品車高調

    本体価格
    289万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア 純正8型ナビ バックカメラ ビルトインETC ドラレコ ハーフレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター HIDヘッドライト オートライト 衝突被害軽減ブレーキ 追従クルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    198.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S サンルーフ 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC ドライブレコーダー パーキングアシスト レーダークルーズコントロール  衝突軽減システム パワーシート 純正17インチアルミホイール フォグランプ

    本体価格
    264.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 1年保証/Bluetooth/地デジTV/バックカメラ

    本体価格
    172.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S プリクラッシュ/レーダークルーズ/フルセグTV/シートヒーター/ステアリングヒーター/電動シート/HIDライト/純正アルミ/ドライブレコーダー/ステアリングリモコン/ウインカーミラー/プッシュスタート/純正アルミ/

    本体価格
    162.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T Jフロンティア ワンオーナー 禁煙車 木目調インパネ 衝突軽減 セーフティセンス 純正ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグTV シートヒーター パワーシート ハーフレザー LEDヘッドライト ETC ドラレコ ブルーレイ

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G リボーン ピンク 純正ナビ フルセグTV 白革シート サンルーフ パノラマモニター レーダークルーズコントロール インテリジェントクリアランスソナー LEDオートライト オートハイビーム LEDフォグ パワーシート

    本体価格
    276.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 エアロ/車高調/WORK20インチAW

    本体価格
    70万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 外品フルエアロ Fスポイラー WORK20インチAW 車高調 TOM'sマフラー サンルーフ 黒革シート パワーシート シートヒーター+エアコン ナビ フルセグ Bカメラ PCS BSM クリアソナー

    本体価格
    209万円

ピックアップ中古車
  • パンサー J72 4MT 

    本体価格
    応談

関東
501
171.2万円
関西
320
198.3万円
東海
250
169.5万円
北海道
101
175.4万円
九州
211
173万円
東北
70
193.1万円
北陸・甲信越
68
166.6万円
中国
98
183.7万円
四国
41
175.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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クラウンアスリートとJ72のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   パンサー  J72
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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