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5とC5セダンを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  5   シトロエン  C5セダン
VS
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5の相場表を見る
中古車相場 55万円93万円
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5 中古車掲載台数 5
  • ルノー 5 アルピーヌターボ アルピーヌターボ

    本体価格
    応談

  • ルノー 5 GTターボ ロールバー レカロ 社外アルミ

    本体価格
    188万円

  • ルノー 5 サンクGTターボ 5MT 

    本体価格
    264万円

  • ルノー 5 ターボ2 左H&5MT RRミドシップターボEG クーラー付

    本体価格
    1285万円

  • ルノー 5 Baccara ベージュレザー内装/純正アルミ/Tベルト済

    本体価格
    149.9万円

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    67万円

関東
5
471.7万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
3
78.3万円
関西
0
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東海
2
56.5万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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5とC5セダンのカタログ情報を比較する

ルノー  5   シトロエン  C5セダン
158万円278万円 新車時価格 399万円494万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3600×1600×1360  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1860×1470
1389~1721 排気量(cc) 1598~2946
58~120 最高出力(馬力) 143~215
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
13.5~14.5km/L 10.15モード燃費 7.7~10.2km/L

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解説

個性的な内外装と足回りをもつアッパーミドルサルーン

08年1月に欧州でデビューを果たしたシトロエンのアッパーミドルクラスモデルC5の2代目。プジョー407と同じ、シトロエン・プジョーPSAグループの乗用車用FFプラットフォームを使用。BX以来のハッチバックサルーン方式(5ドアセダン)ではなく、4ドアノッチバックとされた。クロームで際立たせたダブルシェブロンをもつフロントデザインやセンターパッド固定式ステアリングなど、個性的で洗練された内外装が特徴的。窒素ガスとオイルを使った“伝統”のサスペンションの最新版、ハイドラクティブ3プラスももちろん装着された。日本には3Lエンジンに6ATを組み合わせた3.0エクスクルーシブと、2L+4ATの2.0を用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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