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5とプラス4を比較! - みんなの比較車種

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ルノー  5   モーガン  プラス4
VS
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中古車相場 ---
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5 中古車掲載台数 3
  • ルノー 5 GTターボ ロールバー レカロ 社外アルミ

    本体価格
    188万円

  • ルノー 5 ターボ2 左H&5MT RRミドシップターボEG クーラー付

    本体価格
    1285万円

  • ルノー 5 アルピーヌターボ アルピーヌターボ

    本体価格
    応談

  • ルノー 5 Baccara ベージュレザー内装/純正アルミ/Tベルト済

    本体価格
    149.9万円

  • ルノー 5 サンクGTターボ 5MT 

    本体価格
    264万円

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  • モーガン プラス4  

    本体価格
    応談

関東
5
471.7万円
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0
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北陸・甲信越
0
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地域別台数
関東
0
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関西
0
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東海
2
544万円
北海道
0
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九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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プラス4の中古車を探す

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5とプラス4のカタログ情報を比較する

ルノー  5   モーガン  プラス4
158万円278万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
3600×1600×1360  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1610×1220  他
1389~1721 排気量(cc) 1999
58~120 最高出力(馬力) 145
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
13.5~14.5km/L 10.15モード燃費 ---

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解説

伝統的な英国製のオープンモデル

ベーシックモデルの4/4に対して上級モデルとなるプラス4は、エンジン排気量が2Lに拡大されており、一段と高い動力性能を発揮する。車両重量は1000kgちょうどとやや重くなるものの、106kW/187N・mのパワー&トルクはボディに対して十分なパワーだ。5速MTとの組み合わせで元気よく走らせられる。基本は4/4と同様に2ーターのオープンモデルだが、プラス4には4シーター車も追加設定された。英国車なので基本的な開発は右ハンドル車を前提に行われているが、日本に輸入されているモデルは左ハンドル車の設定もある。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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