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スープラと5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スープラ   ルノー  5
VS
198万円1650万円
スープラの相場表を見る
中古車相場 88.8万円
5の相場表を見る
169 中古車掲載台数 2
  • トヨタ スープラ 3.0 RZ フルオリジナル 純正エアロ 純正アルミ 純正ナビ Bカメラ LEDライト スペアキー  ETC

    本体価格
    768万円

  • トヨタ スープラ 3.0 SZ フルノーマル 98687km時タイミングベルト交換済み 純正16インチアルミホイール 純正パワーシート 純正マフラー 純正ステアリング パワーウィンドウ エアコン パワーステアリング キーレス AT

    本体価格
    576.1万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ リミテッド 走行47000km 5MT ターボ 赤色内装 BBS16AW 外品マフラー 外品ハンドル パワーシート・ランバー PS PW CD再生 外品エアクリ タイミングベルトH24交換済

    本体価格
    428万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 1オーナ/ナビTV/Bt/前後Dレコ/ETC/JBL/

    本体価格
    791.3万円

  • トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ 修復歴無 パワステ アルミホイール

    本体価格
    368万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ワンオーナー 禁煙 DB06型 AT JBL HUD ベージュレザー シートヒーター ナビ バックカメラ 衝突軽減 追従クルコン レーンキープ ブラインドスポット パドルシフト 純正19インチ コーナーセンサー FRドラレコ ETC

    本体価格
    761.1万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ-S 後期型・6MT・公認ワイドボディ・ヘッドライト・ウィンカー新品交換・ブリヂストンRW007・エグザスマフラー・アルミインタークーラー・アラゴスタ車高調・APEXキャタライザー・LSD・Fコン金プロ・ストラーダナビ

    本体価格
    1567万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ワンオーナー 純正6速MT GRカーボンフルエアロ GRカーボンドアミラーカバー 純正19インチAW 純正HDDナビ/フルセグTV バックカメラ 赤/黒ハーフレザーシート 前後ドラレコ 保証書 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    917.8万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R ワンオーナー 純正ナビ JBL バックカメラ

    本体価格
    718.9万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ワンオーナー 純正ナビ フルセグ バックカメラ 純正ドラレコ JBL PDC スープラセーフティ タンレザー シートヒーター スロコン HUD

    本体価格
    790万円

ピックアップ中古車
  • ルノー 5 GTX 5速マニュアル 左ハンドル オリジナル

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    88.8万円

  • ルノー 5 AT 正規輸入車 5ドア 左H 47960Km 社外キーレス

    本体価格
    119.9万円

関東
77
689.4万円
関西
17
791.7万円
東海
33
698.5万円
北海道
8
703.9万円
九州
11
739.3万円
東北
2
625.1万円
北陸・甲信越
2
775.7万円
中国
17
760.5万円
四国
2
762.3万円
地域別台数
関東
2
104.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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トヨタ  スープラ   ルノー  5
490万円1500万円 新車時価格 158万円278万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 3600×1600×1360  他
1998~2997 排気量(cc) 1389~1721
197~441 最高出力(馬力) 58~120
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.5~14.5km/L

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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