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A5スポーツバックとアヴァンタイムを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A5スポーツバック   ルノー  アヴァンタイム
VS
45万円560万円
A5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 110万円300万円
アヴァンタイムの相場表を見る
195 中古車掲載台数 3
  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ フルセグTV レザーシート

    本体価格
    137.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 夏冬タイヤ付 WORK19AW 6ヶ月保証 ナビ TV バックカメラ 革シート パワーシート シートヒーター クルーズコントロール プッシュスタート スマートキー 障害物センサー 盗難防止 ETC ドラレコ Bluetooth HID 車検R9.6

    本体価格
    98.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD ターボ

    本体価格
    49万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI アドバンスト AppleCarPlay/シートヒーター/ACC/BSM/電動トランク/カープレイ/アンビエントライト/レーンキープアシスト/シートヒーター/パワーシート/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    295.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 車検整備付・夏冬T付・本州仕入れ

    本体価格
    86万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期・1オーナー・4WD・Sライン・フルレザー・純正ナビBカメラ・フルセグ・シートヒーター・パドルシフト・コーナーセンサー・Pシート・Aストップ・キセノン・18アルミ・Bトゥース・アドバンズドキー

    本体価格
    155万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 検R9/4 自社 ローン レザーシート バックカメラ 地デジ Bluetooth ETC パワーシート ベージュシート ブラウン内装 障害物センサー シートヒーター アイドリングストップ クルコン 頸部衝撃緩和ヘッドレスト

    本体価格
    64.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ バックカメラ パークセンサー スマートキー 黒革 パワーシート パドルシフト BT ETC

    本体価格
    81.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ 茶色レザーS 前後SヒーターアシスタントPKG ラグジュアリーPKG バーチャルコックピット サラウンドビュー360度サテライトカメラ パークアシスト LEDヘッドランプ リアコンビネーションライト 電動トランク

    本体価格
    235万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン パークアシストパッケージ パークアシスト サラウンドビューカメラ TVチューナー マルチカラーアンビエントライディング  マトリクスLEDヘッドライト  AppleCarPlay  オートマチックテールゲート ETC2.0

    本体価格
    316.8万円

ピックアップ中古車
  • ルノー アヴァンタイム 3.0 

    本体価格
    110万円

  • ルノー アヴァンタイム 3.0 サスペンション交換 ブレーキ・ルーフ修理済み 整備206万 タイヤ新品交換

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    300万円

  • ルノー アヴァンタイム 3.0 レザー内装 グラスサンルーフ マトラ社ボディー 純正AW 走行 48 975Km

    本体価格
    159.9万円

関東
74
220.3万円
関西
25
241.4万円
東海
33
249.5万円
北海道
18
198.4万円
九州
14
201.5万円
東北
8
173.5万円
北陸・甲信越
15
277.2万円
中国
8
284.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
230万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A5スポーツバックとアヴァンタイムのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   ルノー  アヴァンタイム
546万円864万円 新車時価格 500万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1835×1630
1968~1984 排気量(cc) 2946
163~265 最高出力(馬力) 207
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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