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フリードとアヴァンタイムを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   ルノー  アヴァンタイム
VS
6.1万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 110万円185万円
アヴァンタイムの相場表を見る
5090 中古車掲載台数 4
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 6人乗 HondaSENSING 前後純正ドラレコ メモリーナビ リヤカメラ フルセグTV Bluetooth ETC シートヒーター 両側電動スライドドア 純正アルミ ワンオーナー サイドエアバッグ

    本体価格
    168万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター ホンダセンシング ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    228.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター ワンオーナー・Hセンシング・9DA・Bカメラ

    本体価格
    363.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 社外ナビ Bカメラ ETC ドラレコ 禁煙車 クルコン スマートキーPスタート Aストップ 両側パワスラ 後席モニター ハーフレザーシート レーンキープ 横滑り防止 LEDオートライト Rサンシェード

    本体価格
    135万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション ナビ テレビ ETC

    本体価格
    102万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    164万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 4WD ダムド アイソレーター フェイスチェンジキット マッドスターラジアルM/T エスペリア リフトアップキット ATOTO ディスプレイオーディオ フロントカメラ モニター ホールドブレーキ 電格ミラー

    本体価格
    447.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール ハーフレザーシート シートヒーター コーナーセンサー レーンアシスト 衝突被害軽減ブレーキ ビルトインETC 純正ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    146.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー/純正ナビ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    134万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 両側電動ドア 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッドライト シートヒーター オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    307.9万円

ピックアップ中古車
  • ルノー アヴァンタイム 3.0 レザー内装 グラスサンルーフ マトラ社ボディー 純正AW 走行 48 975Km

    本体価格
    159.9万円

  • ルノー アヴァンタイム 3.0 

    本体価格
    110万円

  • ルノー アヴァンタイム 3.0 黒革 ETC 整備98万

    本体価格
    185万円

  • ルノー アヴァンタイム パノラミックルーフ レザーシート 

    本体価格
    応談

関東
1597
184.2万円
関西
788
212.7万円
東海
765
216万円
北海道
178
179.1万円
九州
669
189.2万円
東北
350
172.9万円
北陸・甲信越
325
193万円
中国
278
193.2万円
四国
140
203.5万円
地域別台数
関東
2
172.5万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリードとアヴァンタイムのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   ルノー  アヴァンタイム
250.8万円360.3万円 新車時価格 500万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1835×1630
1496 排気量(cc) 2946
106~118 最高出力(馬力) 207
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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