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カングーとA6を比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   アウディ  A6
VS
14.8万円429.9万円
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中古車相場 45万円850万円
A6の相場表を見る
464 中古車掲載台数 153
  • ルノー カングー エヴァジヨン EDC ナビ ドラレコ クルコン 両側スライド

    本体価格
    250.6万円

  • ルノー カングー アクティフ ペイザージュ 90台限定車 車検令和7年3月 走行52000キロ

    本体価格
    148万円

  • ルノー カングー 1.6 シトラスサウンドパック.リアモニター

    本体価格
    84.8万円

  • ルノー カングー ペイザージュ 

    本体価格
    110万円

  • ルノー カングー ゼン EDC ワンオーナー カロッツェリアナビTV 禁煙車

    本体価格
    215万円

  • ルノー カングー 1.6 5速MT メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    117万円

  • ルノー カングー インテンス 7EDC ディーゼルターボ 1オナLEDCarPlayBカメBluetoothACC

    本体価格
    337.7万円

  • ルノー カングー クルール EDC 1オーナー オートクルーズ バックカメラ TV

    本体価格
    388万円

  • ルノー カングー 1.6 タイミングベルト交換整備付 ETC

    本体価格
    88万円

  • ルノー カングー クルール 限定90台 ナビ タイベル新品交換

    本体価格
    115万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD HDマトリ/B&O/Pクロ/黒本革/全周囲/認中車

    本体価格
    387.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    145万円

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    本体価格
    578万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD シートエアコン/ハンドルヒ-タ-/マトリクス

    本体価格
    527.9万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD マトリクスLED 全方位カメラ ACC

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    318万円

  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD OP21AW/HDマトリ/4ゾーンAC/アシスタンス

    本体価格
    407.7万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期モデル

    本体価格
    158万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    150万円

関東
224
139.6万円
関西
68
144.2万円
東海
57
149.9万円
北海道
5
75.6万円
九州
56
150.2万円
東北
17
157.9万円
北陸・甲信越
17
219.5万円
中国
16
203.8万円
四国
4
176.9万円
地域別台数
関東
60
319.8万円
関西
22
363.1万円
東海
16
298.7万円
北海道
23
219.2万円
九州
11
352.9万円
東北
8
364.5万円
北陸・甲信越
7
429.3万円
中国
3
143.9万円
四国
3
269.3万円

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カングーとA6のカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   アウディ  A6
384万円427万円 新車時価格 740万円1140万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1430  他
1333~1460 排気量(cc) 1968~2994
116~131 最高出力(馬力) 204~340
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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