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カングーとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   アウディ  S3スポーツバック
VS
13万円427万円
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中古車相場 115万円705.4万円
S3スポーツバックの相場表を見る
447 中古車掲載台数 51
  • ルノー カングー ゼン 検R9/11 6MT 1.2ターボ オートライト オートエアコン ETC

    本体価格
    76万円

  • ルノー カングー 1.6 2WD・FF・前輪駆動 両側スライドドア

    本体価格
    105万円

  • ルノー カングー ヴァリエテ カラーバンパー仕様 7EDC 新車保証継承 Bカメラ LEDヘッド 禁煙車

    本体価格
    427万円

  • ルノー カングー ゼン EDC ワンオーナー Pioneer9型フローティング  マルチルーフレール 正規ディーラー点検整備車両 フルセグ地デジTV バックカメラ ETC 取説 保証書 スペアキー

    本体価格
    238万円

  • ルノー カングー クレアティフ 7EDC 

    本体価格
    395万円

  • ルノー カングー 1.6 

    本体価格
    98万円

  • ルノー カングー パナシェ 限定30台 OZ15AW クルコン LED 6MT

    本体価格
    229.9万円

  • ルノー カングー ゼン 修復歴無し ディーラー車 車検令和7年12月 走行88000キロ キーレス ETC 両側スライドドア Bluetooth接続可

    本体価格
    58万円

  • ルノー カングー 1.6 

    本体価格
    39万円

  • ルノー カングー ゼン ナビTVマルチルーフレール ルノーホイル

    本体価格
    108万円

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    415.8万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD アシスタンスP レザー Bang&Olufsen

    本体価格
    297.9万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 電動黒革シート・フルセグナビ・LEDライト・マグネティックライド・Bang&Olufsenサウンドシステム・ACC・純正18インチAW・バックカメラ・シートヒーター・ETC

    本体価格
    205万円

関東
197
139.8万円
関西
69
150.3万円
東海
67
137.1万円
北海道
10
84.1万円
九州
40
132.2万円
東北
14
138.7万円
北陸・甲信越
18
157.7万円
中国
24
227.4万円
四国
8
257.8万円
地域別台数
関東
24
358.2万円
関西
6
365.6万円
東海
6
323.7万円
北海道
6
255.5万円
九州
2
283万円
東北
3
381万円
北陸・甲信越
3
415万円
中国
1
318万円
四国
0
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S3スポーツバックの中古車を探す

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カングーとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   アウディ  S3スポーツバック
384万円439万円 新車時価格 642万円779万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
1333~1460 排気量(cc) 1984
116~131 最高出力(馬力) 310~333
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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