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カングーとQ5を比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   アウディ  Q5
VS
14.8万円429.9万円
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中古車相場 80万円749万円
Q5の相場表を見る
469 中古車掲載台数 341
  • ルノー カングー ゼン 日本未発売カラー Dオーディオ レークル

    本体価格
    374.9万円

  • ルノー カングー 1.6 5MT 左右スライド.Wバックドア.

    本体価格
    125万円

  • ルノー カングー 1.6 両側スライドドア ETC キーレス

    本体価格
    38万円

  • ルノー カングー リミテッド ディーゼル MT 1オナ スマホホルダー コーナーセンサー

    本体価格
    288万円

  • ルノー カングー ゼン EDC TチェーンTVナビBカメ助手席フラットシート

    本体価格
    126.8万円

  • ルノー カングー 1.6 

    本体価格
    35万円

  • ルノー カングー 1.6 ワンオーナー R3年タイベル交換済み

    本体価格
    98万円

  • ルノー カングー オーセンティック 社外オーディオ タイベル新品交換

    本体価格
    89万円

  • ルノー カングー 1.6 タイミングベルト・ウォーターポンプ交換済

    本体価格
    88万円

  • ルノー カングー ゼン 6MT ワンオーナー タイミングチェーン

    本体価格
    149万円

ピックアップ中古車
  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 アシスタンスパッケージ

    本体価格
    356万円

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  • アウディ Q5 Sライン ダイナミック リミテッド ディーゼルターボ 4WD ナビTV 全方位カメラ ドライブレコーダー

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    352万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革シート 純正ナビ 全方位カメラ ETC

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    336.2万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイリングPKG/TVチューナー

    本体価格
    698万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD SlineプラスPKG

    本体価格
    478万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD アシスタンスパッケージ バーチャルコック

    本体価格
    328.5万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ /Applecarplay/androidauto

    本体価格
    460.4万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD TVチューナー 19インチOPアルミホイール

    本体価格
    488万円

関東
231
138.5万円
関西
65
144.2万円
東海
53
141.7万円
北海道
5
75.6万円
九州
58
147.2万円
東北
17
157.9万円
北陸・甲信越
19
213.3万円
中国
17
196.3万円
四国
4
176.9万円
地域別台数
関東
125
345.9万円
関西
61
417.7万円
東海
49
432.4万円
北海道
37
341.7万円
九州
19
405.4万円
東北
15
366万円
北陸・甲信越
21
341.3万円
中国
13
385.7万円
四国
1
479.8万円

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カングーとQ5のカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   アウディ  Q5
384万円427万円 新車時価格 636万円808万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1900×1665  他
1333~1460 排気量(cc) 1968~1984
116~131 最高出力(馬力) 190~252
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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