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カングーとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   アウディ  A5スポーツバック
VS
16万円418万円
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中古車相場 48万円658万円
A5スポーツバックの相場表を見る
427 中古車掲載台数 278
  • ルノー カングー ゼン EDC 1.2ターボEng正規ディーラー取説記録簿

    本体価格
    78万円

  • ルノー カングー 1.6 タイベル交換済み

    本体価格
    35万円

  • ルノー カングー 1.6 タイベル交換済 スタッドレスタイヤ付

    本体価格
    48万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 

    本体価格
    77.7万円

  • ルノー カングー グランカングー 1.5 dCi 6MT 

    本体価格
    339.8万円

  • ルノー カングー 1.6 レモンイエロー ルーフレール ナビ付き

    本体価格
    69.8万円

  • ルノー カングー プルミエール エディション 7EDC ディーゼルターボ Bカメラ ACC CarPlay AndroidAuto Qi

    本体価格
    358.9万円

  • ルノー カングー プラティーク EDC 120台限定特別仕様車 カロッツェリアSDナビ

    本体価格
    278.8万円

  • ルノー カングー プルミエール エディション 7EDC 1オナ純正ナビBカメラワイヤレス充電ETC

    本体価格
    338万円

  • ルノー カングー クルール タイミングベルト交換整備付 ETC

    本体価格
    198万円

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    86.2万円

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    本体価格
    418万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ バーチャルコックピット マトリクスLED

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    200万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI アドバンスト ラグジュアリーP TV 認定中古車

    本体価格
    390万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ 全周囲/LEDライト/スマホIF/ATテール/認中

    本体価格
    232.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスPKG ACC シートヒーター

    本体価格
    264.1万円

関東
199
144.1万円
関西
62
156.9万円
東海
56
137.8万円
北海道
4
52.5万円
九州
58
149.8万円
東北
13
161.3万円
北陸・甲信越
20
192.2万円
中国
12
245.9万円
四国
3
101.3万円
地域別台数
関東
108
300.2万円
関西
52
321.1万円
東海
41
341.6万円
北海道
27
263.5万円
九州
14
333.7万円
東北
10
300.3万円
北陸・甲信越
12
263.6万円
中国
11
374.4万円
四国
3
218.5万円

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カングーとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   アウディ  A5スポーツバック
384万円427万円 新車時価格 546万円864万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
1333~1460 排気量(cc) 1968~1984
116~131 最高出力(馬力) 163~265
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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