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カングーとシグネットを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   アストンマーティン  シグネット
VS
13万円427万円
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中古車相場 690万円1148万円
シグネットの相場表を見る
472 中古車掲載台数 6
  • ルノー カングー 1.6 両側スライド クルコン 観音バックドア

    本体価格
    35万円

  • ルノー カングー ゼン EDC /ノアールメタル/リアモニター/1オーナー/ナビ/TV

    本体価格
    252万円

  • ルノー カングー クルール 

    本体価格
    99万円

  • ルノー カングー アクティフ ペイザージュ 特別限定車90台  1.6L 4速AT

    本体価格
    145万円

  • ルノー カングー 1.6 137.684KM タイベル ウォポン関連一式交換済み 観音開きバックドア 夏冬アルミホイールタイヤ付き

    本体価格
    78万円

  • ルノー カングー コンフィチュール 限定60台 オーディオ タイベル新品交換

    本体価格
    108万円

  • ルノー カングー アクティフ 5速MT 社外ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    82.5万円

  • ルノー カングー 1.6 ナビ・フルセグTV D車 ルーフレール

    本体価格
    49万円

  • ルノー カングー プラティーク 40台限定車

    本体価格
    228万円

  • ルノー カングー ゼン EDC RLスライドドア/ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    61.5万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン シグネット 1.3 限定150台 アストンマーティン専用本革レザーシート 前席シートヒーター HIDヘッドライト

    本体価格
    690万円

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    本体価格
    845万円

  • アストンマーティン シグネット 1.3 

    本体価格
    765.9万円

  • アストンマーティン シグネット 1.3 左ハンドル 正規ディーラー車 保証書あり 世界生産台数150台 アストンマーティン専用本革レザーシート 前席シートヒーター HIDヘッドライト ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン シグネット 1.32L RHD HIGH LINE 世界限定150台 ステッチング&ウェルト-コントラスト サテンクロームwihtピアノフィッティングス シートヒーター アルカンターラヘッドライニング

    本体価格
    1078万円

  • アストンマーティン シグネット 1.3 ディ-ラ-車/1オ-ナ-/6速MT/左ハンドル/世界限定150台/専用装備/16インチAW/オプションカラ-/ボディ同色ボンネットル-バ-/スパイシ-レッドレザ-/アルカンタ-ラル-フライナ-/シ-トヒ-タ-/純正ポ-タブルナビ/記録簿5枚/

    本体価格
    1148万円

関東
203
141.6万円
関西
68
149.6万円
東海
76
135.6万円
北海道
10
92.7万円
九州
51
148.3万円
東北
13
158.6万円
北陸・甲信越
19
150.9万円
中国
22
215.2万円
四国
10
224万円
地域別台数
関東
4
920.5万円
関西
2
845万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カングーとシグネットのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   アストンマーティン  シグネット
384万円439万円 新車時価格 475万円490万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 3078×1680×1500
1333~1460 排気量(cc) 1329
116~131 最高出力(馬力) 97
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

トヨタiQを英国流儀で仕立てたコンパクトハッチ

英国の名門スポーツカーメーカーであるアストンマーティンが、トヨタのiQをベースに開発した高級コンパクトカー。アストンマーティンの象徴である独特の形状のラジエターグリルが与えられたフロントフェイスには、アルミニウムが用いられるなど、独自の意匠が与えられる。基本骨格こそ、iQと共用するものの、ルーフ、ドア、リアフェンダーを除く外板パネルは専用設計となる。注文生産となり、内外装の意匠や豊富なオプション、ボディカラーなど、ユーザーの好みに合わせたカスタマイズが可能。エンジンは最高出力:98ps/最大トルク:125N・mを発生するトヨタ製の1.3Lで、ミッションはアイドリングストップ機構付きの6速MTか、CVTから選択できる(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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