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カングーとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
14.8万円429.9万円
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中古車相場 48.8万円319.9万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
468 中古車掲載台数 126
  • ルノー カングー ゼン EDC TV クルーズコントロール

    本体価格
    229.9万円

  • ルノー カングー 1.6 5人乗り ナビ TV ETC バックカメラ

    本体価格
    70万円

  • ルノー カングー ゼン 純正フロア ETC

    本体価格
    122.3万円

  • ルノー カングー 1.6 ヘヴィーデューティーキャリア付

    本体価格
    58万円

  • ルノー カングー ゼン バンパーマットブラックチッピング塗装

    本体価格
    57.8万円

  • ルノー カングー ゼン EDC Bカメラ ドラレコ ナビ 地デジ ETC

    本体価格
    130万円

  • ルノー カングー 1.6 弊社顧客様仕入れ ナビ バックカメラ

    本体価格
    75万円

  • ルノー カングー 1.6 検・2年/5MT/クルコン/ETC/キーレス/関東入

    本体価格
    38万円

  • ルノー カングー エスカパード EDC 社外SDナビ バックカメラ  キーレス ETC

    本体価格
    241万円

  • ルノー カングー クルール 純正5速 限定90台 両側スライドドア

    本体価格
    59万円

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    79万円

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    188万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正ナビ/TV/ブルートゥース/CMBS/ETC2.0

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 認定中古車 前後ドラレコ ナビ ETC

    本体価格
    104.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX フルセグナビBluetooth バックカメラETC

    本体価格
    95.6万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正ナビ クルコン ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    155万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX HDDナビ/ドライブレコーダー社外

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX ワンオーナー HDDナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    124.8万円

関東
230
139万円
関西
65
144.2万円
東海
53
141.5万円
北海道
5
75.6万円
九州
58
147.2万円
東北
17
157.9万円
北陸・甲信越
19
213.3万円
中国
17
196.3万円
四国
4
176.9万円
地域別台数
関東
36
123.9万円
関西
13
144.8万円
東海
13
129万円
北海道
9
97.9万円
九州
18
139.5万円
東北
15
110.3万円
北陸・甲信越
6
111.3万円
中国
10
114.3万円
四国
6
189.2万円

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カングーとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   ホンダ  アコードハイブリッド
384万円427万円 新車時価格 365万円401.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1333~1460 排気量(cc) 1993
116~131 最高出力(馬力) 143
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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