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N-WGNとカングーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   ルノー  カングー
VS
4.8万円205万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 16万円478万円
カングーの相場表を見る
4961 中古車掲載台数 475
  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 純正ナビ バックカメラ ETC HondaSENSING クルーズコントロール 運転席シートヒーター 電子パーキング オートブレーキホールド USB充電 アイドリングストップ ステアリングスイッチ 電動格納式ミラー

    本体価格
    88万円

  • ホンダ N-WGN G 

    本体価格
    123.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 充電用USBジャックプラズマクラスター技術

    本体価格
    100万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ワンオーナー 禁煙車 ギャザズ7インチナビ バックモニター Bluetooth機能 フルセグTV ETC ドライブレコーダー前後 フロアマット装備 ホンダセンシング アルミホイール

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ ディスプレイオーディオ Rカメラ ETC ドラレコ 社外16AW

    本体価格
    72.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ギャザズナビ/センシング/シートヒーター

    本体価格
    135.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD ドライブレコーダー シートヒーター 冬タイヤ 純正ディスプレイオーディオ 純正エンジンスターター 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    119万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 4WD 純正ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC エンジンスターター

    本体価格
    95万円

  • ホンダ N-WGN 660 G プッシュスタート スマートキー 禁煙車

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG オーディオ 純正アルミホイール キーレス スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー 横滑り防止装置 アイドリングストップ フロントフォグ ベンチシート

    本体価格
    64.9万円

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    335万円

  • ルノー カングー ショコラ 検2年/30台限定/ナビ/USB接/関東仕入/禁煙車/TV/カラードバンパー/オートランプ/オートワイパー/ショコラ専用シート/オートエアコン/フォグランプ/ドアバイザー/本革巻きステアリング/特別仕様車/純正15AW

    本体価格
    33万円

  • ルノー カングー ゼン タイミングベルト交換整備付 純正オーディオ ETC ブルードラシェ

    本体価格
    138万円

  • ルノー カングー 1.6 5MT

    本体価格
    78万円

関東
1013
88.2万円
関西
520
82.9万円
東海
656
100.4万円
北海道
298
107.3万円
九州
810
81.8万円
東北
516
94.9万円
北陸・甲信越
507
95.1万円
中国
408
90.1万円
四国
233
88.3万円
地域別台数
関東
202
149.1万円
関西
73
151.8万円
東海
82
143.2万円
北海道
10
95.3万円
九州
48
141.4万円
東北
11
164.1万円
北陸・甲信越
23
158.2万円
中国
17
177.4万円
四国
9
187.1万円

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N-WGNとカングーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ルノー  カングー
120.4万円212.4万円 新車時価格 384万円439万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1860×1810  他
658 排気量(cc) 1333~1460
58~64 最高出力(馬力) 116~131
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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