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カングーとピアッツァネロを比較! - みんなの比較車種

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カングーとピアッツァネロの中古車情報を比較する

ルノー  カングー   いすゞ  ピアッツァネロ
VS
13万円488万円
カングーの相場表を見る
中古車相場 148.5万円398万円
ピアッツァネロの相場表を見る
459 中古車掲載台数 6
  • ルノー カングー 1.6 ワンオーナー ETC タイミングベルト/WP/テンショナー一式交換済み キーレス スペアキー有り 取説・保証書・記録簿 法定車検点検整備付 修復歴なし

    本体価格
    50万円

  • ルノー カングー インテンス 7EDC ディーゼルターボ 新車保証継承 自動ハイビームLED 後カメラ

    本体価格
    375.1万円

  • ルノー カングー ゼン フルセグテレビナビ・バックカメラ・ルーフキャリア

    本体価格
    50万円

  • ルノー カングー ゼン EDC ナビフルセグTVBカメラマルチルーフレール ETC ドアバイザー トリコロールライセンスプレート ロザンジュセンターキャップ 禁煙 取説 ディーラーデモUP実質ワンオーナー 取説 保証書 スペアキー

    本体価格
    234.9万円

  • ルノー カングー 1.6 車検R9/8 インパネMTモード付AT オートクルーズ オートヘッドライト パイオニア製メモリーナビ 地デジ Bluetoothオーディオ パナソニック製ETC ATバルブボディ清掃 ソレノイドバルブ交換済み

    本体価格
    55.8万円

  • ルノー カングー 1.6 ナビ バックカメラ 後席モニター

    本体価格
    29.8万円

  • ルノー カングー アシエ 6MT 40台限定車 実質ワンオナ サイバーナビ ルーフキャリア LEDヘッドライト 前後ドラレコ バックカメラ フロアマット 41446KM時インテークパイプ交換済

    本体価格
    239万円

  • ルノー カングー 1.6 禁煙車 キーレス ドラレコ ETC 両スラ

    本体価格
    59.8万円

  • ルノー カングー フォーミュラ エディション 限定30台 ターボ ディーラー車 バックカメラ フルセグTV MTモード付き クルコン 修復歴無し ESC  アルミ フロントフォグランプ

    本体価格
    208万円

  • ルノー カングー アクティフ ペイザージュ ナビ TV  バックカメラ ETC

    本体価格
    72万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 イルムシャー レカロシート張替 オートマガスケット交換 ナルディ革ハンドル プラグコード交換 タイミングベルト交換 ハンドリングバイロータス用BBSアルミ 社外ステンレスマフラー新品 ETC リアスポイラー 禁煙

    本体価格
    249.9万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 イルムシャー 

    本体価格
    238万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 ターボ フロアAT 14インチアルミ 4ZC1エンジン CD再生

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァネロ XE ハンドリングbyロータス MT車 

    本体価格
    398万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス BBS純正ホイール・純正モモハンドル

    本体価格
    150万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 

    本体価格
    148.5万円

関東
202
142.9万円
関西
59
162.3万円
東海
77
134.7万円
北海道
10
92.8万円
九州
44
120.4万円
東北
12
138.3万円
北陸・甲信越
28
149.9万円
中国
16
220.3万円
四国
11
219.2万円
地域別台数
関東
3
273.3万円
関西
0
---
東海
1
249.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
0
---

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ピアッツァネロの中古車を探す

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カングーとピアッツァネロのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   いすゞ  ピアッツァネロ
384万円439万円 新車時価格 189.9万円234.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1333~1460 排気量(cc) 1809
116~131 最高出力(馬力) 150
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカングーの中古車は459台、ピアッツァネロの中古車は6台掲載しています。
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