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カングーとランティスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   マツダ  ランティスクーペ
VS
16万円422.4万円
カングーの相場表を見る
中古車相場 70万円99.8万円
ランティスクーペの相場表を見る
492 中古車掲載台数 2
  • ルノー カングー クルール EDC フルセグナビ Bluetooth USB入力 ETC クルコン バックカメラ マニュアルモード オートエアコン オートライト ルーフレール 純正ホイールキャップ

    本体価格
    209万円

  • ルノー カングー クルール 限定90台 純正5速 Tベルト・Wポンプ交換済 クルコン 電動格納ミラー キーレス ETC 限定色ブルークレール

    本体価格
    59万円

  • ルノー カングー ゼン ワンオーナー ナビ タイベル新品交換

    本体価格
    108万円

  • ルノー カングー ゼン フルセグ地デジナビETCバックカメラBluetooth禁煙車オーバーヘッドコンソール床下収納オートライトフォグランプ両側スライドドア観音開ドア盗難防止横滑防止オートエアコンステアリングリモコンリアスモークフィルム

    本体価格
    88.8万円

  • ルノー カングー ゼン EDC クラシックベージュ 後期型 禁煙車 1.2Lターボ リア両側スライドドア クラシックホイール ツートーンマットペイントバンパー ナビTV DVD BT フリップダウンモニター ミラーバックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    209.6万円

  • ルノー カングー フォーミュラ エディション 30台限定車 専用ボディカラー 専用サイドストライプ ブラックアロイホイール ブラックセンタークラスター ワンオーナー 社外ナビTV バックカメラ ルーフキャリア 取説 整備手帳 スペアキー

    本体価格
    128万円

  • ルノー カングー ゼン ナビTVバックカメラRモニターワンオーナー

    本体価格
    109.8万円

  • ルノー カングー ゼン EDC ワンオナ FOCALオーディオ LEDヘッドライト ナビTV ETC エンブレムロザンジュブラック塗装仕上 トリコロールライセンスプレート

    本体価格
    198万円

  • ルノー カングー ゼン EDC FOCALスピーカー コーナーセンサー クルーズコントロール 純正CDオーディオ Bluetooth 両側スライドドアETCルーフレールリモコンキー

    本体価格
    151万円

  • ルノー カングー アクティフ ペイザージュ 限定90台 ナビ Bカメ フルセグTV ETC

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ランティスクーペ 1.8 タイプG ノーマル車両DOHCエンジン

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ ランティスクーペ 1.8 タイプS ワンオーナー 記録簿 タイベル交換済 5速マニュアル

    本体価格
    70万円

関東
214
146.6万円
関西
77
160.6万円
東海
81
144.8万円
北海道
11
94.9万円
九州
47
139.4万円
東北
11
121.8万円
北陸・甲信越
22
148.1万円
中国
18
180.3万円
四国
11
170.9万円
地域別台数
関東
1
70万円
関西
0
---
東海
1
99.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ルノー  カングー   マツダ  ランティスクーペ
384万円439万円 新車時価格 150万円216.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1695×1355
1333~1460 排気量(cc) 1839~1995
116~131 最高出力(馬力) 135~170
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~12.6km/L

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

スポーティな雰囲気満点の4ドアクーペ

ファミリアの1クラス上のレンジをカバーする、ミドルクラスのスポーティでコンパクトな4ドアクーペ。前後のオーバーハングを切り詰めたフォルムは、躍動感にあふれたスポーティなムードを演出。5ナンバーサイズギリギリまで広げられた全幅と、4.3mを切る全長の組み合わせはスポーツカー的な佇まいすら感じさせる。搭載されるエンジンはファミリアなどに搭載されるものを改良してパワーアップした1.8Lの直4と2LのV6の2種類。ミッションはロッド式の採用でダイレクトな操作感を味わうことが可能な5MTと、変速時のエンジントルクなどをコントロールする電子制御4ATが設定される。(1993.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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