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Cクラスワゴンとカングーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   ルノー  カングー
VS
29.8万円878万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 13万円427万円
カングーの相場表を見る
594 中古車掲載台数 448
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド 後期モデル BSG搭載 ETC

    本体価格
    179万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ローレウス エディション (BSG搭載モデル) スポーツプラスパッケージ 2年保証レーダーセーフティP 最終特別仕様 パノラマサンR 9速 BSG搭載 HUD ヒーター黒革 ディストロ BSM Lキープ AMGエアロ18AW キーレスGo PTS 液晶メーター LEDヘッドライト 地デジナビ Bカメラ

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202302 ベーシック・ドライバースパッケージ

    本体価格
    521.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド 禁煙 レーダーセーフティPKG BSM ナビ フルセグ バックカメラ DVD再生 Bluetooth 前後ドラレコ ETC2.0 レーダー パワーバックドア ハーフレザー パワーシート LEDヘッドライト アダプティブクルコン

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    65万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 本革赤革シート ブラインドスポット スマートキー 電動リヤゲート

    本体価格
    169万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ AMGライン レザーエクスクルーシブパッケージ レーダーセーフティパッケージ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続

    本体価格
    314万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド (ISG搭載モデル)MP202301 

    本体価格
    453.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d スポーツ 本革仕様 ディーゼルターボ 純正ナビ/バックモニター/ヘッドアップディスプレイ/レーダーセーフティ/パワーバックドア/ブラックレザーシート/パークトロニック/パワーシート/シートヒーター/LEDヘッド/ETC/1オーナー/禁煙

    本体価格
    134.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ レーダーセーフティP・AMGスタイリング・黒革シート・ナビTV・バックカメラ・AMG18インチAW・コーナーセンサー・LEDライト・シートヒーター・パワーシート・ETC・キーレスゴー・USB

    本体価格
    113.9万円

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    78万円

関東
289
257.2万円
関西
106
295万円
東海
89
250.4万円
北海道
2
240万円
九州
36
280万円
東北
10
138.3万円
北陸・甲信越
33
306.8万円
中国
19
301.5万円
四国
10
196.2万円
地域別台数
関東
189
134万円
関西
69
147.2万円
東海
73
141.7万円
北海道
10
92.7万円
九州
45
133.6万円
東北
13
157.1万円
北陸・甲信越
19
140.8万円
中国
21
231.9万円
四国
9
207.3万円

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Cクラスワゴンとカングーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   ルノー  カングー
622万円950万円 新車時価格 384万円439万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1860×1810  他
1494~1993 排気量(cc) 1333~1460
170~204 最高出力(馬力) 116~131
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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