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ミニキャブトラックとカングーを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとカングーの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   ルノー  カングー
VS
4.9万円271万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 9.8万円399万円
カングーの相場表を見る
585 中古車掲載台数 473
  • 三菱 ミニキャブトラック 箱付き 切替4WD エアコン パワステ ABS

    本体価格
    39万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD DCBS FM/AMラジオ

    本体価格
    96.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M ナビTV 前後クリアランスソナー ETC

    本体価格
    59万円

  • 三菱 ミニキャブトラック スーパーチャージャー ダンプ 4WD 5MT エアコン付き

    本体価格
    75万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 農繁

    本体価格
    140万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン ラジオ 3オートマ

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 TD エアコン パワステ 5速車 禁煙車

    本体価格
    21万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 自社 ローン エアコン パワステ ETC

    本体価格
    43.4万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M キーレス・リアソナー・オートライト

    本体価格
    102.1万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 冷凍冷蔵車 -5℃設定 2コンプレッサー

    本体価格
    116万円

ピックアップ中古車
  • ルノー カングー エクスプレス エクスプレス 社外オーディオ 3ドア

    本体価格
    175万円

  • ルノー カングー 1.6 ナビ・フルセグTV D車 ルーフレール

    本体価格
    49万円

  • ルノー カングー ゼン EDC ナビ地デジBluetoothオーディオ

    本体価格
    189.9万円

  • ルノー カングー ゼン EDC フルセグナビ Bluetooth Bカメラ クルコン

    本体価格
    204万円

  • ルノー カングー クルール EDC ワンオーナー 自社販売車両

    本体価格
    230.7万円

  • ルノー カングー クルール タイミングベルト交換整備付 ETC

    本体価格
    108万円

  • ルノー カングー クルール 純正キャリア/Bカメラ/ナビ/ETC

    本体価格
    129.8万円

  • ルノー カングー ゼン EDC (1オーナー/純正ナビTV/Bカメラ/ドラレコ)

    本体価格
    159.9万円

  • ルノー カングー 1.6 タイミングベルト交換整備付 ETC 5MT

    本体価格
    98万円

  • ルノー カングー ゼン EDC デモカーアップ フルラッピング 禁煙車

    本体価格
    応談

関東
154
84.4万円
関西
96
62.3万円
東海
38
44.2万円
北海道
27
67.7万円
九州
82
55.7万円
東北
51
67.3万円
北陸・甲信越
57
64.2万円
中国
42
63万円
四国
38
52.9万円
地域別台数
関東
226
133.4万円
関西
70
138.1万円
東海
58
138.3万円
北海道
8
116.3万円
九州
58
125.4万円
東北
11
170万円
北陸・甲信越
21
206.2万円
中国
15
169.1万円
四国
6
256.1万円

ミニキャブトラックの中古車を探す

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ミニキャブトラックとカングーのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   ルノー  カングー
78.4万円159.1万円 新車時価格 384万円427万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4490×1860×1810  他
658 排気量(cc) 1333~1460
46~50 最高出力(馬力) 116~131
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミニキャブトラックの中古車は585台、カングーの中古車は473台掲載しています。
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