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カングーとフェアレディを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   日産  フェアレディ
VS
13万円427万円
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中古車相場 258.4万円1850万円
フェアレディの相場表を見る
440 中古車掲載台数 19
  • ルノー カングー 1.6 137.684KM タイベル ウォポン関連一式交換済み 観音開きバックドア 夏冬アルミホイールタイヤ付き

    本体価格
    78万円

  • ルノー カングー クルール 限定90台 純正5速 Tベルト・Wポンプ交換済 クルコン 電動格納ミラー キーレス ETC 限定色ブルークレール

    本体価格
    59万円

  • ルノー カングー ゼン タイミングベルト交換整備付 ETC

    本体価格
    138万円

  • ルノー カングー オーセンティック 6MT CD スマホ接続 Bluetooth ETC

    本体価格
    88万円

  • ルノー カングー クルール EDC メモリーナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 200台限定車

    本体価格
    218万円

  • ルノー カングー 1.6 タイミングベルト交換 キー2本 ナビTV

    本体価格
    16万円

  • ルノー カングー ヴァリエテ ブラックバンパー仕様 7EDC 新車保証継承 Bカメラ LEDヘッド 禁煙車

    本体価格
    420万円

  • ルノー カングー 1.6 

    本体価格
    39.8万円

  • ルノー カングー ゼン EDC FOCALオーディオ LEDヘッドライト ナビTV ETC エンブレムロザンジュブラック塗装仕上 トリコロールライセンスプレート

    本体価格
    198万円

  • ルノー カングー 1.6 修復歴無し タイベル・Wポンプ交換済み

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フェアレディ SR311 ハードトップ付き

    本体価格
    520万円

  • 日産 フェアレディ SRL311 ハードトップ U20 SUツイン 5速 鉄チン ホイールキャップ

    本体価格
    386.1万円

  • 日産 フェアレディ SR311 U20 SOLEX 電動パワステ RSワタナベ

    本体価格
    497.2万円

  • 日産 フェアレディ SP311 ハードトップ ローウインドウスクリーン 4速MT(ポルシェタイプシンクロ) 4気筒OHVエンジン ハヤシレーシングアルミ14インチ

    本体価格
    550万円

  • 日産 フェアレディ ダットサン  SR311 純正ハードトップ付

    本体価格
    378万円

  • 日産 フェアレディ SRL311 U20 SUツイン 5速 RSワタナベ 基本ノーマル ダットサン

    本体価格
    371.8万円

  • 日産 フェアレディ ダットサンSP311 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ ダットサンSRL311 1968年式SRL311(フレーム エンジン 足回り)SP310ボディー搭載車・ミッションOH済・ブレーキパッド交換済・クラッチホース純正新品交換済・クラッチディスク交換済・アルミホイール・社外ハンドル

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ SP311ローウインドウ ダットサン SP311 左ハンドル 4MT 1600CC 新品ソフトトップ

    本体価格
    258.4万円

  • 日産 フェアレディ SRL311 左ハンドル 1968年モデル ジャパンダットサンサービスでレストア歴有り

    本体価格
    338万円

関東
190
133.4万円
関西
69
146.4万円
東海
71
142万円
北海道
10
92.7万円
九州
41
124.3万円
東北
12
154.2万円
北陸・甲信越
18
141.4万円
中国
18
249.6万円
四国
11
211.7万円
地域別台数
関東
13
457.7万円
関西
0
---
東海
1
550万円
北海道
0
---
九州
5
1165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カングーとフェアレディのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   日産  フェアレディ
384万円439万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1333~1460 排気量(cc) ---
116~131 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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