ルノー カングー | スズキ ジムニーワイド | |
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VS | ||
14.8万円~429.9万円
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中古車相場 |
45万円~105万円
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468台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ルノー カングー | スズキ ジムニーワイド | |
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384万円~427万円 | 新車時価格 | 129.8万円~160.3万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4490×1860×1810 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3550×1600×1670 他 |
1333~1460 | 排気量(cc) | 1298~1328 |
116~131 | 最高出力(馬力) | 85~88 |
FF | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化 広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3) |
解説 |
ボディはワイドでも機動性は変わらず ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1) |
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