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カングーとマイティボーイを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   スズキ  マイティボーイ
VS
13万円488万円
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中古車相場 35万円135万円
マイティボーイの相場表を見る
451 中古車掲載台数 11
  • ルノー カングー ゼン EDC 正規D車 1.2 レ・クレール(アルメドレール) マルチルーフレール 15デイトナAW レザーステアリング(キャラメル) 専用リアバックウッドパネル LEDヘッドライト ナビゲーション ETC

    本体価格
    319万円

  • ルノー カングー 1.6 ETC バックカメラ ナビ TV 両側スライドドア キーレスエントリー AT エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ R7/11月タイミングベルト交換

    本体価格
    55万円

  • ルノー カングー 1.6 キャンバストップ・サンルーフ・キーレス

    本体価格
    75万円

  • ルノー カングー ゼン 社外ナビ/TV/ETC/キーレス

    本体価格
    98万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 

    本体価格
    34万円

  • ルノー カングー 1.6 タイミングベルト交換 キーレス2本 ETC CD 175/65/14タイヤ5分山

    本体価格
    28万円

  • ルノー カングー ゼン EDC AA評価4.5点 1200ccターボ タイミングチェーン 6速AT ナビDTV Bluetooth Bカメラ ETC 前後ドラレコ クルーズコントロール オートエアコン キーレスキ 両側スライドドア

    本体価格
    108万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 1オーナー carrozzeria製ナビ ルーフレール ETC バックカメラ クルーズコントロール インテークパイプ対策部品新品交換済

    本体価格
    219万円

  • ルノー カングー ペイザージュ タイミングベルト交換整備付 ETC

    本体価格
    168万円

  • ルノー カングー ゼン 

    本体価格
    162万円

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  • スズキ マイティボーイ ガレージ保管 オリジナルコンデイション カーサブルータス取材協力車

    本体価格
    75万円

  • スズキ マイティボーイ L 原動機型式F5A BR13AW タイベル交換済

    本体価格
    135万円

  • スズキ マイティボーイ L ETC・キャブ・マニュアル・ナビ・TV

    本体価格
    92万円

  • スズキ マイティボーイ 550M-SS40T 初期モデル 丸目2灯 フエンダーミラー

    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ ベース 検2年 4速MT F5Aエンジン

    本体価格
    35万円

  • スズキ マイティボーイ SS40T 初代 純正5速 レストアベース マー坊

    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ AT 

    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ ベース車両 

    本体価格
    48万円

  • スズキ マイティボーイ ローダウン 車高調 全塗装済み 

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ マイティボーイ 標準 

    本体価格
    39.8万円

関東
195
141.8万円
関西
59
162.1万円
東海
76
131.5万円
北海道
10
92.8万円
九州
45
119万円
東北
12
137.7万円
北陸・甲信越
28
149.6万円
中国
15
232.4万円
四国
11
219.2万円
地域別台数
関東
6
85.5万円
関西
0
---
東海
3
56.4万円
北海道
1
35万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
67万円
四国
0
---

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カングーとマイティボーイのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   スズキ  マイティボーイ
384万円439万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1333~1460 排気量(cc) ---
116~131 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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