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カングーとライトエースを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   トヨタ  ライトエース
VS
13万円427万円
カングーの相場表を見る
中古車相場 99.2万円136万円
ライトエースの相場表を見る
476 中古車掲載台数 5
  • ルノー カングー アクティフ ナビ Bカメラ タイベル・WP新品交換

    本体価格
    108万円

  • ルノー カングー 1.6 タイミングベルト交換整備付 ETC 5MT

    本体価格
    98万円

  • ルノー カングー 1.6 ドラレコ・ナビ・ETC・シートカバー付

    本体価格
    165万円

  • ルノー カングー アクティフ ペイザージュ ナビTV・タイベル交換済

    本体価格
    98万円

  • ルノー カングー クルール EDC 限定200台 フルセグナビ ETC ルーフレール

    本体価格
    229万円

  • ルノー カングー ラ・ポスト タイミングベルト交換整備付 社外ナビ

    本体価格
    178万円

  • ルノー カングー アクティフ ワンセグTV ナビ バックカメラ ETC シートカバー

    本体価格
    125万円

  • ルノー カングー 1.6 当社買取 Bカメラ タイベル・WP新品交換

    本体価格
    85万円

  • ルノー カングー コンフィチュール 限定100台 ワンオーナー パノラミックルーフ フルセグナビ ETC

    本体価格
    125万円

  • ルノー カングー 1.6 左右スライドドア.Wバックドア.全塗装ETC

    本体価格
    58.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ライトエース 加工車・キッチンカー 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ライトエース 1.8 GXL ハイルーフ 1オーナー 5万キロ 初年度昭和63年12月登録車 対面8人乗り エアコン 足周り錆無し

    本体価格
    136万円

  • トヨタ ライトエース 2.2 SW ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD SWハイルーフ 4WD Y-CR38G 2.2ディーゼル オートマチック 両側スライドドア キャンピング8ナンバー登録 3列シート ブルーツートン パワステ エアコン 社外アルミ 211273km

    本体価格
    99.2万円

  • トヨタ ライトエース 2.2 GXL ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ライトエース 0.75t積・平ボディ・低床・AT車 車輛総重量2255Kg内寸2440×1600×350

    本体価格
    126.5万円

関東
204
141.3万円
関西
70
149.1万円
東海
78
136.5万円
北海道
10
92.7万円
九州
50
147万円
東北
13
158.6万円
北陸・甲信越
19
151.1万円
中国
22
215.2万円
四国
10
224万円
地域別台数
関東
2
145.8万円
関西
0
---
東海
1
136万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
99.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カングーとライトエースのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   トヨタ  ライトエース
384万円439万円 新車時価格 89.9万円309.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1650×1935  他
1333~1460 排気量(cc) 1486~2184
116~131 最高出力(馬力) 70~97
FF 駆動方式 4WD、MR、FR
5名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

内外装を一新

フロントマスクを変更。に空力を考慮し、従来よりも空気がスムーズに流れるデザイン。また、シート地やインパネデザインを変更している。主力の2LのディーゼルターボをパワーアップするととTもに、4ATの採用グレードを拡大。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカングーの中古車は476台、ライトエースの中古車は5台掲載しています。
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