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カングーとパブリカを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   トヨタ  パブリカ
VS
13万円427万円
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中古車相場 49.8万円278万円
パブリカの相場表を見る
455 中古車掲載台数 17
  • ルノー カングー ゼン EDC ルーフテント付き・ナビ・ETC・バックカメラ・整備完了車両・前後低ダストブレンボブレーキパッド交換済

    本体価格
    181万円

  • ルノー カングー 1.6 修復歴無し 両側スライドドア 外装経年劣化有り  ETC

    本体価格
    29万円

  • ルノー カングー 1.6 キャリア ETC タイベル新品交換

    本体価格
    89万円

  • ルノー カングー インテンス 7EDC 新車保証継承 LEDヘッドBカメラ 禁煙車

    本体価格
    354.9万円

  • ルノー カングー クレアティフ 7EDC ディーゼルターボ ACC Carplay Bluetooth ETC バックカメラ クリアランスソナー LEDヘッドライト レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    316.8万円

  • ルノー カングー 1.6 

    本体価格
    78万円

  • ルノー カングー ゼン 6速MTターボ禁煙TVナビ前方ドライブレコーダーETCバックカメラOZ15インチアルミサイドステップガードルーフレールデジタルインナーミラーリアラダー床下収納オーバーヘッドコンソールフォグランプオートライト

    本体価格
    106.8万円

  • ルノー カングー ペイザージュ EDC 限定200台 ナビ タイミングチェーン

    本体価格
    229万円

  • ルノー カングー TB 

    本体価格
    195万円

  • ルノー カングー ゼン EDC ワンオーナー ナビ タイミングチェーン

    本体価格
    149万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ パブリカ UP10 コラム4速MT 初代 U型エンジン 元シングルナンバー

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ クーペ デラックス 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ パブリカ パブリカ 当時物・空冷 水平対向エンジン・社外アルミ付き

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    249万円

  • トヨタ パブリカ トラック デラックス KP39 5速

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ UP20 オーディオ ETC 赤革張替 コーティング バッテリー交換済みベンチレーター

    本体価格
    175万円

  • トヨタ パブリカ 1200ST 5速 ツインキャブ ローダウン 車高調 エンケイ8スポーク

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ デラックス 全塗装済み

    本体価格
    200万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 空冷エンジン

    本体価格
    210万円

  • トヨタ パブリカ デラックス レストア済 空冷エンジン レストア済

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ KP39 ピックアップ デラックス 5MT 1300cc KP39 デラックス 5MT 1300cc NOx規制非対応

    本体価格
    110万円

関東
194
141.8万円
関西
64
164.1万円
東海
78
134.3万円
北海道
10
92.8万円
九州
44
118.6万円
東北
11
145.6万円
北陸・甲信越
29
150.2万円
中国
15
232.4万円
四国
10
207.9万円
地域別台数
関東
2
---
関西
2
240万円
東海
4
162万円
北海道
2
---
九州
3
200万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
217万円
中国
2
192.5万円
四国
0
---

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カングーとパブリカのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   トヨタ  パブリカ
384万円439万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1333~1460 排気量(cc) ---
116~131 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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