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カングーとJPN TAXIを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   トヨタ  JPN TAXI
VS
14.8万円429.9万円
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中古車相場 249.9万円318万円
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468 中古車掲載台数 9
  • ルノー カングー ゼン 6MT オーディオ タイミングチェーン

    本体価格
    108万円

  • ルノー カングー コンフィチュール 禁煙1オーナー 限定60台 ガラスルーフ

    本体価格
    139万円

  • ルノー カングー 1.6 スマートフォン接続モニターバックカメラ

    本体価格
    59.9万円

  • ルノー カングー クルール タイミングベルト交換整備付 社外ナビ

    本体価格
    173万円

  • ルノー カングー ゼン 1オーナー ナビ 地デジTV ETC ドラレコ AT

    本体価格
    223.9万円

  • ルノー カングー 1.6 オーセンティック タイベル新品交換

    本体価格
    89万円

  • ルノー カングー ゼン EDC ETC 禁煙車 社外AW スペアキー 走行4.8万

    本体価格
    175.7万円

  • ルノー カングー 1.6 AT CD USB Bluetooth

    本体価格
    25万円

  • ルノー カングー 1.6 走行43000キロ 修復歴無し キーレス

    本体価格
    115万円

  • ルノー カングー 1.6 

    本体価格
    40万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
230
138.8万円
関西
65
144.2万円
東海
53
141.7万円
北海道
5
75.6万円
九州
58
147.2万円
東北
17
157.9万円
北陸・甲信越
19
213.3万円
中国
17
196.3万円
四国
4
176.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
249.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
310.3万円
中国
0
---
四国
6
---

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カングーとJPN TAXIのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   トヨタ  JPN TAXI
384万円427万円 新車時価格 327.8万円356.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1750
1333~1460 排気量(cc) 1496
116~131 最高出力(馬力) 74
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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