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カングーとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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カングーとV40クロスカントリーの中古車情報を比較する

ルノー  カングー   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
16万円399万円
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中古車相場 47万円239.9万円
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440 中古車掲載台数 122
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    本体価格
    349.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    198万円

  • ルノー カングー 1.6 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    69万円

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    本体価格
    43.8万円

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    本体価格
    88.7万円

関東
210
139.7万円
関西
68
151.9万円
東海
54
139.4万円
北海道
4
52.5万円
九州
58
152.8万円
東北
12
169.6万円
北陸・甲信越
19
195.7万円
中国
13
238.2万円
四国
2
211.3万円
地域別台数
関東
46
136.5万円
関西
8
163.2万円
東海
19
136.1万円
北海道
17
127.7万円
九州
3
133.6万円
東北
9
156.9万円
北陸・甲信越
14
139.9万円
中国
4
186.7万円
四国
2
190.5万円

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カングーとV40クロスカントリーのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   ボルボ  V40クロスカントリー
384万円427万円 新車時価格 339万円479万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
1333~1460 排気量(cc) 1497~1983
116~131 最高出力(馬力) 152~245
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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