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Cクラスワゴンとグランセニックを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンとグランセニックの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   ルノー  グランセニック
VS
29.8万円878万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 68万円
グランセニックの相場表を見る
619 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 コンプレッサー アバンギャルド 革シート サンルーフ

    本体価格
    55万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 デジタルインナーミラー キャリパー塗装  本革シート 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト 障害物センサー バックカメラ

    本体価格
    130万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 AMG18AW AMGフルエアロ ブラックレザー HDDナビ フルセグTV BTオーディオ Bカメラ PTS LEDヘッドライト レーダーセーフティPKG パワーバックドア アンビエントライト

    本体価格
    135万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 CGI ブルーエフィシェンシー アバンギャルド ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    53万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 

    本体価格
    149.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d ローレウス エディション スポーツプラスパッケージ ディーゼルターボ レザーEXC レーダーセーフティ 1オーナー HUD ACC Burmeste 純正ナビ TV 360° applecarplay 純18インチAW LEDヘッドライト 電動リアゲート 赤革 メモリパワーシート エアシートヒーター ワイヤレス充電 BSM

    本体価格
    324万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ ワンオーナー レーダーP

    本体価格
    280万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 後期型/レーダーセーフティPKG/黒革シート

    本体価格
    146万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202301 ベーシックパッケージ

    本体価格
    429.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド ディーゼルターボ 後期・純正ナビBカメラ・フルセグ・ドラレコ・キーレスゴー・LEDライト・FOCAL INSIDE・アップルカープレイ・アンドロイドオート・AクルーズC・リアPゲート・シートヒーター・Pシート・シートメモリー

    本体価格
    199万円

ピックアップ中古車
  • ルノー グランセニック 2.0 グラスルーフ ファイナルモデルグラスルーフ天張新品

    本体価格
    68万円

関東
297
251.1万円
関西
115
302.1万円
東海
89
261.9万円
北海道
3
265.8万円
九州
38
299.4万円
東北
14
177.1万円
北陸・甲信越
32
307.3万円
中国
21
320.5万円
四国
10
181万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
68万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

Cクラスワゴンの中古車を探す

グランセニックの中古車を探す

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Cクラスワゴンとグランセニックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   ルノー  グランセニック
622万円950万円 新車時価格 279.8万円330万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1810×1635
1494~1993 排気量(cc) 1998
170~204 最高出力(馬力) 133
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

ロングホイールベースで余裕の室内空間を実現

これまでもメガーヌをベースにしたミニバンとしてセニックが作られてきたが、現行メガーヌではセニックのほかにホイールベースを延長したミニバンのグランセニックが設定され、日本にはこのモデルだけが導入されている。7人乗りの3列シートレイアウトで2列目のシートは独立したシートが配置されている。3列目のシートは簡単な操作で床下に格納できる。エンジンは2Lの直4DOHCで、98kW/191N・mのパワー&トルクを発生する。ルーフは標準のほかガラスルーフの設定もある。ユーロNCAPで5つ星の評価を受ける高い衝突安全性能を備える。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCクラスワゴンの中古車は619台、グランセニックの中古車は1台掲載しています。
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