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グランエースとグランセニックを比較! - みんなの比較車種

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グランエースとグランセニックの中古車情報を比較する

トヨタ  グランエース   ルノー  グランセニック
VS
230万円1140万円
グランエースの相場表を見る
中古車相場 68万円
グランセニックの相場表を見る
57 中古車掲載台数 1
  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ 両側電動スライドドア フリップダウンモニター 衝突軽減 全方位カメラ ETC2.0 電動シート クルコン ヒッチメンバー付 シートヒーター デジタルインナーミラー ドラレコ前後

    本体価格
    699.9万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ロイヤルラウンジ

    本体価格
    950万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 1年保証付 運転支援 6人乗 全周囲モニタ

    本体価格
    438万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 両側電動スライド 全方位カメラ ETC車載器

    本体価格
    699万円

  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ ワンオーナー/純正8型ナビ地デジ/全周囲/12.1型後席モニター/ベージュレザー/デジタルインナーミラー/両側電動/BSM/衝突軽減/パワーシート/シートヒーター/オートハイビーム/アイドリングストップ/LED/ETC

    本体価格
    561.2万円

  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ 8人乗り17AWベージュレザーシート後席モニターディスプレイオーディオTVパノラミックビューモニターデジタルインナーミラー両側パワースライドドアETCセーフティセンスレーダークルーズシート保証継承

    本体価格
    634.8万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 公認済ボルドワールドエアサスDynastyフロントスポイラーWALDリヤスカートAIMGAINサイドスポイラー&リヤルーフスポイラーナビキット後席ディスプレイCD・DVDデッキ本革シートパノラミックビュモニタCソナ寒冷地仕様

    本体価格
    629万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 純正ディスプレイオーディオ/AM/FM/Bluetooth/Miracast/パノラミックビューモニター/ドライブレコーダー/ブラインドスポットモニター/セーフティセンス/両側パワースライドドア/デジタルミラー/シートヒーター

    本体価格
    611.1万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 純正8型モニター 全方位カメラ 衝突軽減 TV

    本体価格
    621.8万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ワンオーナー/後席フリップダウンモニター/黒革シート/純正8インチナビ/全周囲/デジタルインナーミラー/レーダークルコン/パワーシート/シートヒーター/BSM/ETC2.0/LEDヘッドライト

    本体価格
    643.1万円

ピックアップ中古車
  • ルノー グランセニック 2.0 グラスルーフ ファイナルモデルグラスルーフ天張新品

    本体価格
    68万円

関東
14
592.3万円
関西
11
699.5万円
東海
12
614.6万円
北海道
0
---
九州
10
626.2万円
東北
5
592.1万円
北陸・甲信越
4
648.4万円
中国
0
---
四国
1
635万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
68万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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グランエースとグランセニックのカタログ情報を比較する

トヨタ  グランエース   ルノー  グランセニック
620万円672.1万円 新車時価格 279.8万円330万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
5300×1970×1990 全長x全幅x全高(mm) 4495×1810×1635
2754 排気量(cc) 1998
177 最高出力(馬力) 133
FR 駆動方式 FF
6名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
解説

ロングホイールベースで余裕の室内空間を実現

これまでもメガーヌをベースにしたミニバンとしてセニックが作られてきたが、現行メガーヌではセニックのほかにホイールベースを延長したミニバンのグランセニックが設定され、日本にはこのモデルだけが導入されている。7人乗りの3列シートレイアウトで2列目のシートは独立したシートが配置されている。3列目のシートは簡単な操作で床下に格納できる。エンジンは2Lの直4DOHCで、98kW/191N・mのパワー&トルクを発生する。ルーフは標準のほかガラスルーフの設定もある。ユーロNCAPで5つ星の評価を受ける高い衝突安全性能を備える。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではグランエースの中古車は57台、グランセニックの中古車は1台掲載しています。
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