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トゥインゴとトナーレを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  トゥインゴ   アルファ ロメオ  トナーレ
VS
29万円360万円
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中古車相場 378万円686万円
トナーレの相場表を見る
190 中古車掲載台数 64
  • ルノー トゥインゴ インテンス バックソナー・クルコン・禁煙車

    本体価格
    109.9万円

  • ルノー トゥインゴ GT 2DINナビ&フルセグ&バックカメラ ETC LED

    本体価格
    195万円

  • ルノー トゥインゴ バイブス 純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ

    本体価格
    201.9万円

  • ルノー トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール 5速マニュアル 革 外エアクリ マフラー

    本体価格
    79.9万円

  • ルノー トゥインゴ PH マカロン 100台限定 純正ナビ リアカメラ 禁煙車

    本体価格
    109万円

  • ルノー トゥインゴ EDC AppleCarPlay/AndroidAuto/前後Dレコ/15AW

    本体価格
    178.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 車検整備付 4.7Mキロ 純正オーディオ

    本体価格
    72.8万円

  • ルノー トゥインゴ ルノー・スポール CD ETC 5MT エアコンクーラー

    本体価格
    29万円

  • ルノー トゥインゴ GT ドライブレコーダー・レーダー探知機

    本体価格
    249万円

  • ルノー トゥインゴ サンクS 50台限定モデル 5MT

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    458万円

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    479万円

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    548万円

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    518万円

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    本体価格
    395万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ 弊社デモカー/新車保付

    本体価格
    538.8万円

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    642.2万円

  • アルファ ロメオ トナーレ VELOCE ETC ドライブレコーダー装備

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    498万円

  • アルファ ロメオ トナーレ VELOCE 当社DEMO ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    509万円

  • アルファ ロメオ トナーレ TI 試乗車/ナビ/安全装備/

    本体価格
    416.1万円

関東
63
165.5万円
関西
36
185.8万円
東海
38
169.3万円
北海道
0
---
九州
17
141.1万円
東北
12
124.8万円
北陸・甲信越
9
177.9万円
中国
15
156.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
30
519.2万円
関西
7
521.9万円
東海
8
536.8万円
北海道
1
548万円
九州
4
518.7万円
東北
4
525.3万円
北陸・甲信越
3
504.3万円
中国
5
517.2万円
四国
2
617万円

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トゥインゴとトナーレのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   アルファ ロメオ  トナーレ
169万円289万円 新車時価格 524万円777万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1835×1600  他
897~998 排気量(cc) 1331~1468
65~109 最高出力(馬力) 160~180
RR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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