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トゥインゴとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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トゥインゴとEクラスの中古車情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   AMG  Eクラス
VS
40万円298万円
トゥインゴの相場表を見る
中古車相場 218万円800万円
Eクラスの相場表を見る
158 中古車掲載台数 22
  • ルノー トゥインゴ インテンス クルーズコントロール MTモード付 ETC

    本体価格
    94.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ワンオーナー クルコン キーレス Pセンサー

    本体価格
    148.1万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 

    本体価格
    233.3万円

  • ルノー トゥインゴ EDC ワンオーナー 車検整備付 ディスプレイオー

    本体価格
    199.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス クルコン Bソナー スピードリミッター

    本体価格
    109万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ワンオーナー・前後ドライブレコーダー

    本体価格
    256万円

  • ルノー トゥインゴ ノクターン 100台限定車 専用黒半革シート 禁煙車

    本体価格
    90万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 

    本体価格
    128万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ 6EDC 純正USBオーディオ クルコン 15アルミ

    本体価格
    133.8万円

  • ルノー トゥインゴ ラ・パリジェンヌ カロッツェリアナビ

    本体価格
    89万円

ピックアップ中古車
  • AMG Eクラス E55 1オーナー・赤&黒革・SR・フルオリジナル

    本体価格
    応談

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  • AMG Eクラス E55 ナビテレビバックカメラ

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  • AMG Eクラス E55 黒革シート 記録簿付

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  • AMG Eクラス 500E 6.0 AMG JAPAN物 サンルーフ 本革シート

    本体価格
    1572万円

  • AMG Eクラス Eクラス AMG E60 W124 

    本体価格
    応談

  • AMG Eクラス E400 4.2 ステージ3 正規輸入 本革RECAROシート 左H

    本体価格
    1180万円

  • AMG Eクラス E63 

    本体価格
    800万円

関東
50
157.3万円
関西
25
135.2万円
東海
28
185.2万円
北海道
2
109.5万円
九州
15
162.1万円
東北
12
126.4万円
北陸・甲信越
7
163.8万円
中国
17
143.8万円
四国
2
130.9万円
地域別台数
関東
8
490.6万円
関西
4
306.5万円
東海
3
1030万円
北海道
0
---
九州
2
356.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
287.8万円
四国
0
---

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トゥインゴとEクラスのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   AMG  Eクラス
169万円289万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
897~998 排気量(cc) 5461~6208
65~109 最高出力(馬力) 524~585
RR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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