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トゥインゴと4シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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トゥインゴと4シリーズクーペの中古車情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   BMW  4シリーズクーペ
VS
29万円360万円
トゥインゴの相場表を見る
中古車相場 89.8万円768万円
4シリーズクーペの相場表を見る
198 中古車掲載台数 166
  • ルノー トゥインゴ インテンス 純正DA バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    293.3万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス バックソナー・クルコン・禁煙車

    本体価格
    109.9万円

  • ルノー トゥインゴ GT 

    本体価格
    188万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 

    本体価格
    149.9万円

  • ルノー トゥインゴ バイブス 

    本体価格
    213.1万円

  • ルノー トゥインゴ EDC ワンオーナー 革調シートカバー カープレイ

    本体価格
    182万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 1オナハ-フ革シ-トヒ-タ-BカメLEDカ-プレイ

    本体価格
    297.7万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 

    本体価格
    128万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ 禁煙 ペット歴無 検8/3 バックカメラ ETC

    本体価格
    84.9万円

  • ルノー トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール 

    本体価格
    89.9万円

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関東
74
165万円
関西
33
184.2万円
東海
40
169.7万円
北海道
0
---
九州
14
135.6万円
東北
10
125.2万円
北陸・甲信越
10
173.2万円
中国
15
153.8万円
四国
2
126.5万円
地域別台数
関東
76
341.4万円
関西
32
353万円
東海
30
395.1万円
北海道
1
269.5万円
九州
8
389.3万円
東北
2
358万円
北陸・甲信越
6
367.2万円
中国
10
166.5万円
四国
1
142.2万円

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トゥインゴと4シリーズクーペのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   BMW  4シリーズクーペ
169万円289万円 新車時価格 577万円1117万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
897~998 排気量(cc) 1998~2997
65~109 最高出力(馬力) 184~387
RR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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