| ルノー トゥインゴ | いすゞ ミューウィザード | |
|---|---|---|
| VS | ||
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40万円～298万円
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中古車相場 |
127万円～139.9万円
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| 158台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ルノー トゥインゴ | いすゞ ミューウィザード | |
|---|---|---|
| 169万円～289万円 | 新車時価格 | 215.5万円～244.8万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 3620×1650×1545 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4585×1765×1750 |
| 897～998 | 排気量(cc) | 3059 |
| 65～109 | 最高出力（馬力） | 120～125 |
| RR | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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パリが仕立てたコンパクトハッチバック 初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps／最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている（2016.9） |
解説 |
ミューの4ドアバージョンとして登場 海外向けには早くから存在していた4ドアモデルが、国内市場にもミューウィザードの名で登場。ビッグホーンのロングボディのシャーシを流用し、全高の低い4ドア＋テールゲートのミューボディを装着。サスペンションは前がダブルウィッシュボーン、後ろが4リンクコイル。搭載エンジンは2ドアのミューと共通の3.1Lの直4ディーゼルターボのみで、最高出力は120psを発生。トランスミッションは4ATのみの設定で、4WDの方式はパートタイムとなる。(1995.12) |
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現在カーセンサーではトゥインゴの中古車は158台、ミューウィザードの中古車は2台掲載しています。
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