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トゥインゴとIペイスを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  トゥインゴ   ジャガー  Iペイス
VS
40万円307.7万円
トゥインゴの相場表を見る
中古車相場 298万円1050万円
Iペイスの相場表を見る
168 中古車掲載台数 22
  • ルノー トゥインゴ ラ・パリジェンヌ カロッツェリアナビ

    本体価格
    89万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ブルートゥース USB ワンオーナー

    本体価格
    128万円

  • ルノー トゥインゴ GT ETC

    本体価格
    40万円

  • ルノー トゥインゴ EDC アップルカープレイ ジョンマンゴー

    本体価格
    158万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ 1オーナー オートクルーズ バックカメラ

    本体価格
    268万円

  • ルノー トゥインゴ S 純正オーディオ 5MT車 クルコン

    本体価格
    159万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ 1オーナー/前後Dレコ/LED/クルコン/純15AW

    本体価格
    105.8万円

  • ルノー トゥインゴ テンポ ワンオーナー 純正メーカーナビ ETC

    本体価格
    166.7万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 1オーナー/純正Dオーディオ/純正15アルミ

    本体価格
    174.2万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス Panasonicナビ/TV・タイヤ新品・保証付

    本体価格
    92万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Iペイス HSE 4WD 法人1オーナー エアサス サンルーフ ACC

    本体価格
    688万円

  • ジャガー Iペイス SE 4WD エアサス 22ンチ純正AW デジタルミラー

    本体価格
    1050万円

  • ジャガー Iペイス SE 4WD 認定中古車

    本体価格
    433万円

  • ジャガー Iペイス HSE 4WD エアサス 22インチ ガラスルーフ

    本体価格
    438万円

  • ジャガー Iペイス HSE 4WD エクステンデッドレザ- ステアヒーター

    本体価格
    303万円

  • ジャガー Iペイス SE 4WD エアサスペンション 22インチアルミ

    本体価格
    839.8万円

  • ジャガー Iペイス SE 4WD エアサス 20インチAW ブラックパック

    本体価格
    578万円

  • ジャガー Iペイス ブラック エディション 4WD 

    本体価格
    648万円

  • ジャガー Iペイス SE 4WD 1オーナー シートヒーター エアサス 20AW

    本体価格
    788万円

  • ジャガー Iペイス HSE 4WD 認定 シートヒーター・クーラー MERIDIAN

    本体価格
    740.6万円

関東
50
153.4万円
関西
29
147.5万円
東海
32
181.9万円
北海道
2
109.5万円
九州
17
164.8万円
東北
12
128.5万円
北陸・甲信越
7
165.2万円
中国
16
151.8万円
四国
3
134.3万円
地域別台数
関東
8
563.9万円
関西
3
665.3万円
東海
5
620.5万円
北海道
0
---
九州
2
461.5万円
東北
1
799万円
北陸・甲信越
3
708万円
中国
0
---
四国
0
---

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トゥインゴとIペイスのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   ジャガー  Iペイス
169万円289万円 新車時価格 959万円1312万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1895×1565
897~998 排気量(cc) ---
65~109 最高出力(馬力) 400
RR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

ジャガーがうたう「エレクトリックパフォーマンスSUV」

ジャガー初となるフルバッテリー電気自動車であり、エレクトリックパフォーマンスSUVとメーカーがうたう新型モデル。太陽光を吸収、再放射する特殊コーティングが施されたパノラミックルーフ、専用アルミニウムアーキテクチャなど、ジャガー独自の先進技術が搭載されている。エクステリアはEV時代に適応する新たなキャブフォワードデザインによる、ユニークプロポーションを採用。同時に広い室内空間も実現している。ジャガー製モーターを2基搭載し、合計最高出力400ps/最大トルク696N・mを発生。0?100km/h加速は4.8秒を実現している。また、90kWhリチウムイオンバッテリーの採用により、航続距離はWLTCモードで438kmとなる(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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