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トゥインゴとMC20を比較! - みんなの比較車種

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トゥインゴとMC20の中古車情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   マセラティ  MC20
VS
28万円350万円
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中古車相場 1999.9万円3375.4万円
MC20の相場表を見る
222 中古車掲載台数 51
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    本体価格
    138万円

  • ルノー トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール JAAA鑑定車 左ハンドル5速MT

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    42.5万円

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    本体価格
    289万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス /専用ナビ/純正アルミ/バックカメラ/

    本体価格
    105万円

  • ルノー トゥインゴ GT ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    218.8万円

  • ルノー トゥインゴ EDC クルコン 純正Dオーディオ Bカメラ ETC

    本体価格
    159.1万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ ナビTV リアカメラ ドラレコ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    90.7万円

  • ルノー トゥインゴ ラ・パリジェンヌ 禁煙 ナビ・バックカメラ・TV・BT接続

    本体価格
    127.4万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ALPINEナビ・フルセグTV・ドラレコ

    本体価格
    123万円

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    応談

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    2080万円

関東
71
155.3万円
関西
39
172.1万円
東海
39
181.5万円
北海道
2
115.4万円
九州
26
144.3万円
東北
13
135.4万円
北陸・甲信越
12
188.8万円
中国
15
196万円
四国
5
258.4万円
地域別台数
関東
15
2623.6万円
関西
9
2320.4万円
東海
19
2718.4万円
北海道
2
2348万円
九州
4
2480.8万円
東北
2
3268万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MC20の中古車を探す

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トゥインゴとMC20のカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   マセラティ  MC20
169万円289万円 新車時価格 2650万円3100万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
897~998 排気量(cc) 2992~3000
65~109 最高出力(馬力) 630
RR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではトゥインゴの中古車は222台、MC20の中古車は51台掲載しています。
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