| ルノー トゥインゴ | 日産 e-NV200 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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40万円～307.7万円
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中古車相場 |
110.9万円～145.3万円
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| 169台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ルノー トゥインゴ | 日産 e-NV200 | |
|---|---|---|
| 169万円～289万円 | 新車時価格 | 444.1万円～485.1万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
| 3620×1650×1545 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4560×1755×1850 |
| 897～998 | 排気量(cc) | --- |
| 65～109 | 最高出力（馬力） | 109 |
| RR | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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パリが仕立てたコンパクトハッチバック 初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps／最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている（2016.9） |
解説 |
日産EV初の商用ワゴン 多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用ワゴン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ（100Vコンセント）が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185～190kmを実現。5名乗車仕様と7名乗車仕様の2タイプがラインナップされている（2014.10） |
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現在カーセンサーではトゥインゴの中古車は169台、e-NV200の中古車は2台掲載しています。
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