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トゥインゴとキザシを比較! - みんなの比較車種

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トゥインゴとキザシの中古車情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   スズキ  キザシ
VS
40万円307.7万円
トゥインゴの相場表を見る
中古車相場 39.8万円179.9万円
キザシの相場表を見る
169 中古車掲載台数 12
  • ルノー トゥインゴ インテンス 走行距離17700キロ/車検令和8年4月

    本体価格
    136万円

  • ルノー トゥインゴ ノクターン 100台限定車 専用黒半革シート 禁煙車

    本体価格
    90万円

  • ルノー トゥインゴ ルコックスポルティフ 限定車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    196.3万円

  • ルノー トゥインゴ ラ・パリジェンヌ 専用シート/専用AW/クルコン/ETC/LEDライト

    本体価格
    118.3万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス MTモード付き・ETC・クルコン

    本体価格
    95万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 

    本体価格
    89万円

  • ルノー トゥインゴ S 純正ディスプレイオーディオ 5MT ドラレコ

    本体価格
    204.2万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ナビTV・バックカメラ・コーナーセンサ

    本体価格
    104.9万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ 禁煙 7インチタッチスクリーン クルコン

    本体価格
    234万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ドライブレコーダー・ETC・LEDヘッドライト

    本体価格
    237万円

ピックアップ中古車
  • スズキ キザシ 2.4 4WD TK0689 クルーズコントロール ソナー

    本体価格
    99万円

  • スズキ キザシ 2.4 4WD ワンオーナー・ナビTVバックモニター

    本体価格
    168万円

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    48万円

  • スズキ キザシ 2.4 ナビTV本革ETC禁煙Bluetooth車両鑑定書付

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 禁煙車/黒本革パワーシート/ナビ/地デジTV

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ キザシ 2.4 ナビ バックカメラ 社外アルミ

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 ナビFセグTV 本革シート ETC HID Sキー

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 下周防錆スマキーETC

    本体価格
    48.8万円

関東
51
156.7万円
関西
28
144.6万円
東海
31
182.2万円
北海道
2
109.5万円
九州
17
159万円
東北
12
128.5万円
北陸・甲信越
7
165.2万円
中国
18
155.2万円
四国
3
134.3万円
地域別台数
関東
4
97.1万円
関西
2
143.9万円
東海
1
47万円
北海道
1
48.8万円
九州
3
64.8万円
東北
1
48万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トゥインゴとキザシのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   スズキ  キザシ
169万円289万円 新車時価格 278.8万円308.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1820×1480
897~998 排気量(cc) 2393
65~109 最高出力(馬力) 188
RR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~12.6km/L

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

高品質を追求した、スズキのフラッグシップ

スズキがCセグメントプレミアム市場に送り込んだフラッグシップセダン。車名には「世界の市場に向け、新しい車作りに挑戦する」というスズキの思いが込められている。エクステリアは、ボディサイドを走るショルダーラインやリアバンパーに組み込まれたマフラーなど、スポーティで力強いデザインが目指された。インテリアもサテンメッキのインパネ加飾など精巧で緻密なデザインを採用。車体各部に音振対策が施されながらも軽量化にも配慮されている。安全装備としてはスズキ初となる9エアバッグ、ESPなどが標準装備された。エンジンは2.4Lの直4DOHCで188ps/23.5kg-mの高出力と 12.6km/Lの好燃費を両立させている。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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