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トゥインゴとセリカXXを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  トゥインゴ   トヨタ  セリカXX
VS
29万円360万円
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中古車相場 262万円585万円
セリカXXの相場表を見る
195 中古車掲載台数 13
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    本体価格
    99.9万円

  • ルノー トゥインゴ GT 5MT 2DINナビ&地デジ&Bカメ LEDライト

    本体価格
    245万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス クルコン Bソナー スピードリミッター

    本体価格
    98万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ワンオーナー

    本体価格
    151万円

  • ルノー トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール 5速マニュアル 左H レザー内装 純正AW

    本体価格
    69.9万円

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関東
65
164.9万円
関西
39
183.9万円
東海
38
169.5万円
北海道
0
---
九州
18
139万円
東北
11
117.7万円
北陸・甲信越
8
186.5万円
中国
16
163.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
409.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
500万円
九州
4
322.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
300.5万円
四国
0
---

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ルノー  トゥインゴ   トヨタ  セリカXX
169万円289万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1685×1315
897~998 排気量(cc) 1988~2759
65~109 最高出力(馬力) 125~175
RR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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