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メガーヌとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  メガーヌ   アバルト  グランデプント
VS
18.8万円648万円
メガーヌの相場表を見る
中古車相場 59万円118.8万円
グランデプントの相場表を見る
168 中古車掲載台数 4
  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC ユーザー買取車 ワンオーナー ETC バックカメラ コーナーセンサー RECAROシート パドルシフト プッシュエンジンスタート アンビエントライト 電子パーキングブレーキ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    390万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール クラッチOH済

    本体価格
    59万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 

    本体価格
    318万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273 SACLAMマフラー カーボンリップ

    本体価格
    218万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ウルティム MT 特別仕様車/6MT/純正レカロ/BOSE/1オーナー/禁煙車/ACC/衝突軽減ブレーキ/AppleCarplay/AndroidAuto/バックカメラ/車線逸脱警告/LEDヘッドライト/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/レザーステアリング

    本体価格
    476万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 

    本体価格
    139万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC RECAROアルカンターラシート アダプティブクルーズコントロール レーンキーピングアシスト パーキングアシスト ブラインドスポットアシストリアビューカメラ AppleCarPlay

    本体価格
    361.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ワンオーナー シートヒーター ブレンボブレーキキャリパー AppleCarplay Bluetooth LEDヘッドライト バックカメラ 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール 認定中古車保証

    本体価格
    397.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ウルティム MT 1976台限定車/6MT/純正19ihアルミホイール/BOSE/bremboブレーキキャリパー/バックモニター/RECAROシート/ACC/LKA/BSM

    本体価格
    580万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC ワンオーナー車・純正レカロシート・カープレイ対応・Bluteooth・USB・ブライドスポット・ブレンボキャリパー・19インチアルミホイル・LEDライト・デイライト・LEDフォグランプ・バックカメラ

    本体価格
    369.9万円

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  • アバルト グランデプント 1.4 6速MT ブラックボンネット O.Zレーシング17インチAW bremboキャリパー LEDライト フォグ サベルト牽引ベルト 社外ナビ デジタルTV バックモニター 社外オーディオ 予備キー ETC

    本体価格
    105.8万円

  • アバルト グランデプント 1.4 

    本体価格
    98万円

関東
72
261.3万円
関西
38
327.3万円
東海
25
344.8万円
北海道
7
140.9万円
九州
5
279.7万円
東北
6
262万円
北陸・甲信越
4
300.3万円
中国
8
239.4万円
四国
3
90.6万円
地域別台数
関東
3
107.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
59万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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メガーヌとグランデプントのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   アバルト  グランデプント
263万円949万円 新車時価格 270万円335万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1725×1480
1197~1798 排気量(cc) 1368
132~300 最高出力(馬力) 155~180
FF 駆動方式 FF
2名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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