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メガーヌと4シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  メガーヌ   BMW  4シリーズクーペ
VS
23万円662.5万円
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中古車相場 98.9万円777万円
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173 中古車掲載台数 135
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    本体価格
    638万円

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    本体価格
    298万円

  • ルノー メガーヌ ルノー スポール トロフィーR 

    本体価格
    300万円

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    本体価格
    161.4万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT 禁煙 シャシーカップ レカロシート Bカメラ

    本体価格
    378.4万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT メーカー保証付きトルセンLSD Brembo

    本体価格
    559万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT 新車保証継承 ワンオーナー Bカメラ LED

    本体価格
    467.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 禁煙車 記録簿 RECARO 6MT 新品ナビTV

    本体価格
    123.4万円

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    本体価格
    75万円

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    本体価格
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関東
69
245.3万円
関西
35
381.2万円
東海
20
348.6万円
北海道
10
234.3万円
九州
9
262.6万円
東北
10
307.3万円
北陸・甲信越
12
372.9万円
中国
5
365.7万円
四国
3
166.2万円
地域別台数
関東
66
348.9万円
関西
27
375.8万円
東海
16
405.2万円
北海道
2
352.8万円
九州
8
308.3万円
東北
1
538万円
北陸・甲信越
9
322.7万円
中国
6
219.2万円
四国
0
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メガーヌと4シリーズクーペのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   BMW  4シリーズクーペ
263万円949万円 新車時価格 577万円1117万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
1197~1798 排気量(cc) 1998~2997
132~300 最高出力(馬力) 184~387
FF 駆動方式 FR、4WD
2名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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