ルノー メガーヌ | プジョー 207CC | |
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VS | ||
20万円~677万円
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中古車相場 |
19.8万円~85.8万円
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179台 | 中古車掲載台数 | 17台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ルノー メガーヌ | プジョー 207CC | |
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263万円~949万円 | 新車時価格 | 299万円~344万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
4395×1815×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4030×1750×1395 他 |
1197~1798 | 排気量(cc) | 1598 |
132~300 | 最高出力(馬力) | 120~150 |
FF | 駆動方式 | FF |
2名、5名 | 乗車定員 | 4名 |
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4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目 ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10) |
解説 |
コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC” コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6) |
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現在カーセンサーではメガーヌの中古車は179台、207CCの中古車は17台掲載しています。
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