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メガーヌと850を比較! - みんなの比較車種

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ルノー  メガーヌ   ボルボ  850
VS
18万円677万円
メガーヌの相場表を見る
中古車相場 29.9万円198万円
850の相場表を見る
180 中古車掲載台数 7
  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 社外AW ドライブレコーダー前後

    本体価格
    299万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273トロフィー2 10台限定 ACRAPOVIC RECARO半革 1年保証

    本体価格
    248万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール クルコン LEDライト Bカメラ

    本体価格
    265万円

  • ルノー メガーヌ GTライン 社外19インチ/社外ETC/MT付AT

    本体価格
    20万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT 1オナ ACC 6速MT RECARO スポEX 2年保証

    本体価格
    425万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール RECAROシート brembo赤キャリパー

    本体価格
    198万円

  • ルノー メガーヌ インテンス 後期 AppleCarPlay バックカメラ ACC 禁煙

    本体価格
    198.3万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ブレンボキャリパー6MT 禁煙車 整備記録簿

    本体価格
    294.8万円

  • ルノー メガーヌ GT AW付き夏タイヤ積込あり 純正DA Bカメラ

    本体価格
    174.4万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC 1オナデカモニボ-ズスピ-カ-レカロLEDACC

    本体価格
    487.7万円

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  • ボルボ 850 ターボ 

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    198万円

  • ボルボ 850 2.5T ターボ・サンルーフ・17インチAW

    本体価格
    29.9万円

  • ボルボ 850 GLE タイプS 車検2年整備付 ETC CD シートヒーター

    本体価格
    80万円

  • ボルボ 850 GLT ディーラー記録簿 タイベル交換済み SR

    本体価格
    118万円

関東
67
260.9万円
関西
38
363万円
東海
19
321.3万円
北海道
14
231.8万円
九州
11
266.5万円
東北
7
319.4万円
北陸・甲信越
12
362.7万円
中国
8
352.7万円
四国
4
244.9万円
地域別台数
関東
5
127.8万円
関西
1
80万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
198万円

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メガーヌと850のカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   ボルボ  850
263万円949万円 新車時価格 390万円595万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1760×1415
1197~1798 排気量(cc) 2318~2434
132~300 最高出力(馬力) 140~240
FF 駆動方式 FF
2名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.2~9km/L

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

新世代ボルボの到来を告げるブランドアイコン

ボルボ新世代到来を告げるFF(前輪駆動)モデル。スタイリングは、それまでのボルボらしい角張ったラインをベースにしながらも、細部に曲線を使い、モダンな印象を与えることに成功している。850のデザインを担当したのは、ピニンファリーナであった。また、先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られている。2.5L直5エンジンをメインとし、デビュー時のグレードはGLTのみだったが、ライトプレッシャーターボモデルやハイパフォーマンスターボエンジンを加えるなど多様なラインナップ展開を見せることとなる。(1992.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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