| ルノー メガーヌカブリオレ | フェラーリ カリフォルニア30 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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49.8万円～65万円
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中古車相場 |
933万円～1598万円
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| 2台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ルノー メガーヌカブリオレ | フェラーリ カリフォルニア30 | |
|---|---|---|
| 388.5万円～410万円 | 新車時価格 | 2390万円 |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 4370×1775×1405 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4562×1910×1325 |
| 1998 | 排気量(cc) | 4297 |
| 133 | 最高出力（馬力） | 490 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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世界初の電動格納式ガラスルーフを採用 電動式のルーフパネルを採用するクルマは多いが、メガーヌは、スチールではなくガラス製のルーフを電動格納式にしたガラスルーフカブリオレを世界で初めて設定した。これによってルーフを閉じたときにはクーペと同様の静粛性や快適性が得られるだけでなく、明るく開放的な室内とすることが可能だ。日常的な実用性にも配慮されていて、居住空間は大人4人が十分乗れ、ラゲージスペースの容量もカブリオレの状態のときでも190Lが確保されている。エンジンは2Lの直4DOHCで、98kW／191N・mのパワー＆トルクを発生する。マニュアルモード付きの4速ATと組み合わされる。(2005.1) |
解説 |
0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で＋30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている（2012.3） |
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