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メガーヌカブリオレとボンネビルを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  メガーヌカブリオレ   ポンテアック  ボンネビル
VS
65万円159万円
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中古車相場 ---
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3 中古車掲載台数 1
  • ルノー メガーヌカブリオレ グラスルーフ フル同色モール 走行1万キロ レッドレザ-

    本体価格
    69.8万円

  • ルノー メガーヌカブリオレ グラスルーフ タイヤ新品交換 ガラスルーフ

    本体価格
    65万円

  • ルノー メガーヌカブリオレ グラスルーフ 保証書 取説 ワンオーナー 本革シート D車

    本体価格
    159万円

ピックアップ中古車
  • ポンテアック ボンネビル  

    本体価格
    440万円

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ルノー  メガーヌカブリオレ   ポンテアック  ボンネビル
388.5万円410万円 新車時価格 450万円540万円
オープン ボディタイプ セダン
4370×1775×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 5055×1840×1415  他
1998 排気量(cc) 3787
133 最高出力(馬力) 165~205
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界初の電動格納式ガラスルーフを採用

電動式のルーフパネルを採用するクルマは多いが、メガーヌは、スチールではなくガラス製のルーフを電動格納式にしたガラスルーフカブリオレを世界で初めて設定した。これによってルーフを閉じたときにはクーペと同様の静粛性や快適性が得られるだけでなく、明るく開放的な室内とすることが可能だ。日常的な実用性にも配慮されていて、居住空間は大人4人が十分乗れ、ラゲージスペースの容量もカブリオレの状態のときでも190Lが確保されている。エンジンは2Lの直4DOHCで、98kW/191N・mのパワー&トルクを発生する。マニュアルモード付きの4速ATと組み合わされる。(2005.1)
解説

ポンティアックの最上級フルサイズセダン

1987(S62)年に登場したフルサイズのパーソナルセダン。ボディバリエーションは、4ドアセダンのみで駆動方式はFF(前輪駆動)だ。個性的でスポーティなフロントマスクと、大胆なウエッジシェイプは若者をターゲットにしたもの。搭載されるエンジンは3.8LのV6のOHVで、基本仕様は150psを発生した。LE、SE、SSEの3グレードを展開し、SEとSSEには、少し出力のアップしたシーケンシャルポート噴射の高性能エンジン(165ps)が搭載されたが、最終的にはすべてのグレードにこの高性能エンジンが採用された。組み合わされるミッションは4ATのみ。電子式のレベリングシステムも装備する。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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