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クラウンとメガーヌカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとメガーヌカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   ルノー  メガーヌカブリオレ
VS
61.6万円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 57.8万円79万円
メガーヌカブリオレの相場表を見る
1619 中古車掲載台数 4
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ナビ 全周囲カメラ ETC2.0 クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    388万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 

    本体価格
    649万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 全方向カメラ TSS クリアラスソナー HUD BSM ETC ブルートゥース クルコン メーカーナビ レザー調シートカバー 3眼LEDライト フォグ 社外19インチアルミ

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD 禁煙 パノラミックビューモニター トヨタセーフティセンス プリクラッシュ メーカーナビ ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ チャハーフレザーシート 純正スパタリング18インチAW

    本体価格
    354万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS モデリスタフルエアロナビバックカメラ

    本体価格
    305万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス サンルーフ/フルエアロ/黒本革/禁煙車/HUD/冷暖房シート/セーフティセンス/レーダークルーズ/プリクラッシュ/BSM/HUD/SDマルチナビ/バックモニター/Bluetooth/Blu-ray再生/レギュラーガソリン仕様/シートメモリー

    本体価格
    285万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 電動ムーンルーフ 本革シート パノラミックビュー パーキングS 純正エアロ

    本体価格
    240.2万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正ナビ (CD/フルセグ/Bluetooth) ETC

    本体価格
    347.4万円

  • トヨタ クラウン アスリートSi-Four 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    220.8万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 ETC・パドルシフト付き・サンルーフ付き・シートヒーター付き・ブラインドスポットモニター付き・電動シート・取扱説明書付き・メンテナンスノート付き・スマートキー

    本体価格
    759.5万円

ピックアップ中古車
  • ルノー メガーヌカブリオレ グラスルーフ 

    本体価格
    79万円

  • ルノー メガーヌカブリオレ グラスルーフ AA評価4.5点/走行22000キロ/新品ACコンプレッサー交換/ワンオーナー/電動オープン/グラスルーフ/黒革/シートヒーター/プッシュスタート/キーレス/ETC/社外18inAW/MTモード/純正オーディオ/HID

    本体価格
    57.8万円

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    本体価格
    65万円

  • ルノー メガーヌカブリオレ グラスルーフ 本革シートヒーター・17インチアルミ

    本体価格
    58万円

関東
470
367.7万円
関西
278
372.9万円
東海
294
343.6万円
北海道
83
354.1万円
九州
194
368.2万円
東北
109
359.7万円
北陸・甲信越
65
365.6万円
中国
95
361万円
四国
31
346.8万円
地域別台数
関東
2
61.4万円
関西
0
---
東海
1
79万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
58万円

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クラウンとメガーヌカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   ルノー  メガーヌカブリオレ
730万円910万円 新車時価格 388.5万円410万円
セダン ボディタイプ オープン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4370×1775×1405  他
2487 排気量(cc) 1998
182~185 最高出力(馬力) 133
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

世界初の電動格納式ガラスルーフを採用

電動式のルーフパネルを採用するクルマは多いが、メガーヌは、スチールではなくガラス製のルーフを電動格納式にしたガラスルーフカブリオレを世界で初めて設定した。これによってルーフを閉じたときにはクーペと同様の静粛性や快適性が得られるだけでなく、明るく開放的な室内とすることが可能だ。日常的な実用性にも配慮されていて、居住空間は大人4人が十分乗れ、ラゲージスペースの容量もカブリオレの状態のときでも190Lが確保されている。エンジンは2Lの直4DOHCで、98kW/191N・mのパワー&トルクを発生する。マニュアルモード付きの4速ATと組み合わされる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンの中古車は1619台、メガーヌカブリオレの中古車は4台掲載しています。
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